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号称燃油轿车颠覆者，比亚迪秦PLUS DM-i超级混动近日在成都正式上市。此次活动从颠覆、纵横、崛起三个方面，将秦PLUS DM-i的形象成功带到行业与消费者面前。
亲测验证 颠覆性能 活动当天上午，比亚迪特别打造“纵横城市-50公里油耗挑战赛”，邀请众多媒体和车主朋友亲验秦PLUS DM-i的革命性低油耗与硬核实力。通过此次试驾，众人对秦PLUS DM-i的外观、动力性能、智能化配置、续航实力、舒适度等产品特点有了全方位的认识。其中，“3.8L百公里革命性低油耗”亮点得到了大家的一致认可。
此次挑战赛全程共50公里，一共4组队伍参赛，走的是同一路线。出发前，所有车辆的起始里程、能耗信息均被记录下来，并且车的电池电量处于25%左右的亏电状态。工作人员将车辆开到起点加油站，油枪跳枪后继续缓慢加油，直至汽油完全充满油箱，液面达到加油口，然后所有车辆满油封箱出发。试驾结束后记录里程数和能耗情况。
最终，4组队伍的油耗均在3.8L/100km左右。其中，成绩最好的车辆，油耗仅为2.64L/100km，再次用事实印证
秦(参数|图片)PLUS DM-i“3.8L百公里革命性低油耗”的颠覆性产品力。
权威认证 纵横实力 发布会现场，在广大媒体朋友和嘉宾的共同见证下，秦PLUS DM-i超级混动震撼亮相！
随后，比亚迪
王朝(参数|图片)网销售事业部川南大区经理林喜阳先生，从车型设计、性能颠覆、DM-i技术等方面阐述了秦PLUS DM-i的诸多亮点，让众人更全面地了解秦PLUS DM-i的颠覆实力。
发布会还邀请到新动能汽车的王威先生以及资深汽车媒体人陈克勤先生，从专业角度分享他们对秦PLUS DM-i的试驾体验和看法。媒体老师们表示，秦PLUS DM-i是比亚迪争夺燃油轿车市场的一大杀手锏，也是他们看好的车型。
同时，比亚迪车主代表也来到现场，从用户的角度探讨秦PLUS DM-i的性价比、性能、外观等颠覆优势。
当50公里油耗挑战赛的成绩在现场公布时，参赛车辆优异的真实油耗成绩更引起众人惊叹。
众人见证 强秦崛起 随后，在发布会的压轴环节，比亚迪王朝网销售事业部秦系产品中心营销科科长李富天、川北大区经理王东旭、川南大区经理林喜阳、西区市场经理付全上等人揭晓了秦PLUS DM-i的上市价格及优惠政策。本次上市发布会，秦PLUS DM-i共发布了四款车型，分别是： 120公里旗舰型 补贴后售价14.58万元； 120公里尊贵型 补贴后售价12.98万元； 55公里旗舰型 补贴后售价11.98万元； 55公里尊贵型 补贴后售价10.58万元。
不止于颠覆性的定价，作为全球首款搭载DM-i超级混动的车型，秦PLUS DM-i 3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”，更将彻底改变用户对紧凑级轿车的认知。 超省，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油车油耗的一半，每公里仅需2毛钱，重塑轿车油耗标准。
超长，极低的油耗使秦PLUS DM-i在满油满电情况下，综合续航最高可长达1245km，破解了用户一直以来的续航焦虑痛点，颠覆了用户对续航里程的习惯认知。 超快，秦PLUS DM-i不仅充电快，而且加速响应快。120KM版本的秦PLUS DM-i还拥有直流快充技术，电量从30%充到80%仅需30分钟；零百加速可达7秒级，比同级燃油车快2-3秒，动力随叫随到，起步、超车快人一步。
除了超省、超长、超快三大颠覆优势，秦PLUS DM-i在车型设计、智能科技等方面也十分优异。秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face设计语言精髓，气吞八面的进取之姿中也不失灵动的时尚感，细节处彰显轻奢品质。DiLink 3.0智能网联系统、遥控驾驶、移动电站等黑科技加持，赋予更多出行乐趣。
比亚迪秦PLUS DM-i开创了“快、省、静、顺、绿”的驾乘新感知，彰显了比亚迪在插电混合动力技术上的领先实力。它的上市，颠覆了用户对同级别传统轿车的油耗、续航、动力、驾控体验、价格等的习惯认知。在“强大中国车 向新而行”的路上，比亚迪通过不断的技术创新，为中国智造奠定新高度，创造新格局。 本文来源【汽车葫芦圈】版权归原作者所有 |
