回应 | 吉利雷神动力抄袭奇瑞？官方辟谣：严重失实，技术自主研发

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 8月2日，吉利网络不实信息举报中心发布了关于“雷神动力”网络不实信息声明，声明表示，网络上关于“吉利雷神动力DHT技术抄袭奇瑞，且抢先注册了专利”等严重失实消息被恶意传播，相关内容引用依据错误，对读者产生误导，已严重损害吉利品牌声誉。

帝豪L雷神Hi·X超级电混

吉利表示，吉利DHT Pro专利是吉利自主研发的技术，已于2018年8月申请发明专利。

声明显示，不实信息主要有3点：

1、网传内容中关于“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”等说法严重失实。

吉利判定的不实消息

吉利判定的不实消息

吉利判定的不实消息

2、网络内容中出现的部分关于“吉利3挡混动电驱 DHT Pro专利图（CN202120284735.7）”非吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案专利而是吉利其他项目保护专利。

吉利判定的不实消息

吉利表示，其DHT Pro方案的国内专利（CN201810943518.7）于2018.8申请，2019.1公开；国际专利（PCT/CN2019/078178）于2019.3申请，2020.2公开。

另外，吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案利用的是双行星机构+离合器+制动器的传动，采用两个行星齿轮机构，实现动力系统的三挡不同的传动比，提高动力系统燃油经济性和加速动力性，行星齿轮机构通过制动器和离合器的结合或脱开，以实现不同的运动状态以提供不同的传动比，使动力系统不仅结构简单、成本有竞争力，而且适应性更强。与网传不实内容中所引用的“奇瑞2019申请的专利（CN201910360258.5）”传动路径不同。

吉利DHT Pro方案国内专利

吉利DHT Pro方案国际专利

3、网传关于吉利DHT Pro专利性质为“实用专利”“吉利不敢申请发明专利”的说法严重失实。

吉利判定的不实消息

吉利表示，吉利DHT Pro专利是吉利自主研发的技术，已于2018年8月申请发明专利。且我司拥有3挡混动电驱DHT Pro方案专利的完全知识产权，该方案在中国、美国、日本的专利均已经授权，动力产品2021年底已量产，搭载的星越L雷神Hi·F油电混动、帝豪L雷神Hi·P超级电混车型已交付。

吉利DHT Pro实际专利图

声明中，吉利还提到，对于以上恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。

目前中国汽车行业在混动领域正在加速布局，多家自主车企都发布了很多相关技术路线以及产品矩阵，吉利汽车也在去年发布了雷神动力品牌，以及智能混动平台——雷神智擎Hi·X。

吉利发布动力科技品牌雷神动力

本周五，吉利汽车旗下的最新车型吉利FX11即将正式亮相，该车将基于CMA架构打造，搭载雷神智擎Hi·X混动系统，将是吉利汽车加速向智能电气化转型的战略车型。

吉利FX11官方预告图

今年6月20日，吉利网络不实信息举报中心正式上线，吉利汽车集团表示，“长期以来，网络谣言对于吉利汽车品牌形象以及网络传播秩序造成诸多恶劣影响。吉利网络不实信息举报中心接受广大网友提供有关对吉利侮辱、诽谤、造谣、诋毁等操作的线索及证据。”

吉利网络不实信息举报中心上线

据了解，经举报中心查证属实、有效、来源合法且获得相关司法机关认同的，“我们将依据线索、证据价值给予至高100万元人民币奖励，并对线索提供者个人信息进行严格保密。”