风行游艇看起来符合它的命名 开起来也对得起品牌换新品质

近日，风行游艇正式上市，售价11.99-15.49万元，作为东风风行品牌换新后的首款7座MPV，车辆看起来从外观到内饰都是采用最新的设计语言，同时带来了十分符合命名的质感和氛围，那么这辆车有了这么符合命名的外观和内饰，还有一个好价格，除此之外，它开起来的品质如何，咱们今天就来一探究竟。

驾驶感受 惊喜之处都是消费者关注的地方

动力上，在硬件上车辆采用一台代号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，与之匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱。

整套动力组合在道路上驾驶起来的感觉十分惬意，动力输出线性不突兀。不过这种感受会给人车辆动力仅维持在够用阶段的感觉，如果是满员出行，这种感受会更加明显，本次试驾我们车上一共4名成年人，在上坡和急加速超车时，虽然变速箱会很积极的降挡，但是所带来的动力爆发相对欠缺。

日常驾驶过程中变速箱的升降挡做得很积极，升降挡时也不会在车辆的行驶感受上有很明显的顿挫，同样发动机舱在加速时也不会有太多嘈杂传入驾驶舱，这亮点提出明确表扬。

再来说说底盘部分，硬件上是车辆采用前麦弗逊式独立悬架+后拖拽臂式非独立悬架，从体验上风行游艇再次刷新我对国产MPV甚至是采用后非独立悬架MPV车型的认知。

首先来说说乘坐感受，车辆的整体重心坐在车内时不会感觉很高，车辆底盘和地面的距离当然也不会高得十分夸张，还是能够给驾驶员和乘坐者低重心的安全和舒适感。

乘坐舒适性上是这辆车最惊艳的地方，底盘部分无论是对于车辆的支撑还是避震的回弹效率都拥有出色的调校，这样的底盘感受在我上一次有所体验还是超过60万带有空气悬架的车型。

在山路试驾通过急弯时，车辆能拥有很好的侧倾控制，较硬的底盘设定，不会让驾驶员和乘客感觉大幅晃动，即便如此在经过沟坎和颠簸时，避震器的快速回弹也能尽可能地过滤掉大多数多余的震动，要知道这种底盘感受仅仅是一台15万元级别的采用后非独立悬架的国产MPV，这一点让我十分惊讶。

车辆的方向调校与出色的底盘感受相比显得有些普通，在车辆低速阶段方向盘会显得十分轻盈，便于驾驶，不过在高速行车和大幅度转向时，对转向力度的随速增益以及随角度回正力矩还需要进一步深入的调校，驾驶感有所欠缺。同样油门和刹车踏板也过于平常，油门的力度和刹车的力度会比较虚，在踩下踏板的一瞬间可能制动力和推动力都会有一定延迟，特别是在制动中，需要将制动踏板踩下超过三分之二才会有更强的制动力介入。

NVH方面是消费者在选择一台MPV时或者任何家用属性较强的车辆时重点考虑的元素，风行游艇在这一点上做得也很不错，前面我们提到了发动机舱会有较好的噪音抑制，其他方面无论是行驶中底盘以及车窗四周，车辆对噪音和杂音的抑制也都很出色。

外观内饰简单回顾 看起来和氛围感都符合命名

外观方面，风行游艇采用了“锋动力学”全新设计理念，外观上的设计细节均凸显出强烈的个性化色彩，尤其是车头流向前格栅的镀铬线条让人过目难忘。整体的造型看起来流畅，怀抱式的镀铬围绕整车，看起来不仅流畅且符合游艇命名，看起来真的就像一艘豪华游艇的轮廓一样。

车头进气格栅采用复杂的线条处理，内部的中网和装饰也十分细腻，虽然需要精细的养护，但是洗干净了之后确实能够让车辆拥有十分优雅的视觉感受。新车全系配备LED大灯，除入门版车型外，其它配置车型均拥有自动大灯和流水转向灯功能。另外，新车还将全系标配无钥匙进入功能，中高配车型还将配备外后视镜记忆和倒车自动下翻功能。

车身颜色方面，新车将提供大漠胡杨绿、江南烟雨灰、苍山洱海蓝、霜落沙洲白、雪原林海青和戈壁星夜黑共6种选择。新车长宽高分别为4850/1900/1715毫米，轴距为2900毫米。侧面的细节上不仅看着呈现俯冲姿态，且上方的隐私玻璃设计营造出悬浮式车顶效果，进一步提升车辆侧面的豪华感。另外新车将会全系标配18英寸轮圈，顶配车型还将采用双色涂装。

车尾方面，除了入门版车型外，其它配置车型都将采用贯穿式尾灯设计，双色的后杠增加车辆尾部层次感，看起来虽然相比车头的车侧简单一些，但是线条和层次十分出色，中高配车型还将拥有电动感应尾门功能。

进入车内，给人很强烈的质感，中控整体的触感和细节用料方面都很出色，加上很好的配色，新车将提供深色或浅色两种配色风格，给人豪华感颇高的氛围。配置方面，新车将会全系标配10.25英寸中控屏。除入门版车型外，其它配置车型还将提供

Future Link4.0智联系统，支持车联网、OTA升级、导航、语音交互和远程控制等功能。整体给人的质感和舒适度很高，坐进去真的像是置身在豪华游艇中，车内的屏幕和智能互联在实用和便利性上符合主流水准。

安全配置方面，入门版车型提供6个安全气囊，其它配置车型拥有8个安全气囊，并具备L2级辅助驾驶功能。顶配车型还将配备前驻车雷达、行人监测以及全自动泊车等功能。

舒适性方面，新车全系配备皮质座椅和皮质包裹方向盘，顶配车型将会升级为NAPPA真皮。配置上，入门版车型配备的是手动调节座椅，其它车型前排座椅均为电动调节，中高配车型支持座椅加热、通风和记忆功能，顶配车型还拥有按摩功能。后排座椅方面，中高配车型支持电动调节、座椅通风、加热、左右滑动和多功能小桌板等。

空间上，细节方面风行游艇做得十分出色，特别是每一排座椅的舒适性和配置，三排座椅都采用打孔皮质，柔软程度和承托性都十分出色，而且每排座椅的头枕都是两侧可调整角度的设计，座椅配置上，本次拍摄车型在前两排的椅子上都带有通风加热和电动调节，第二排座椅不仅可以纵向移动还可以横向移动，让乘员有更好的乘坐感受和空间感。第三排和后备箱作为这个级别的MPV还是建议大家如果满员的状态下，就尽可能选择中近距离的出行，否则无论是第三排的乘坐舒适性还是后备箱的空间都会有一定限制。

综合来说风行游艇这款车在产品力上绝对能够站得住脚，外观足够亮眼、车内无论是配置/乘坐舒适性还是空间都能在同级别竞争者们当中处在中高等水准，动力和驾驶也能做到有自己特点，并把MPV消费者注重的点做到比较出色的地步。

市场和需求上来说，风行游艇的到来不仅是风行品牌更新后的首款MPV产品，进一步增加了品牌向上的决心和力度，消费者对车辆的需求升级都能在这辆车上找到，虽然这辆车还有不少能够做得更好的地方，但是以目前这辆车的产品力和性价比来看在未来的MPV消费细分市场中风行游艇一定会找到自己的一席之地。