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有朋友问喵哥，平时用车用得比较少，到底是买油车划算，还是买电车划算呢？ 喵哥今天就跟大家聊一聊，毕竟现在电车通勤费用比较低，但油价还徘徊在高位。  用车距离首先用车比较少，到底是多少呢？大多数家用车的通勤距离，很多人一年就不超过5,000公里。 像喵哥前两年用车比较多，每年也就是一万出头，这两年跑得没那么多，每年也就是7,000多，喵哥这还算是多的。  周边有很多朋友，尤其一些买菜车，一年也就是3,000多公里。绝大多数地方，通勤距离一年如果是在三四千公里，应该算是比较少的公里数，就以这个公里数为例，喵哥给大家算一算，电车和油车的通行成本。  电车通行成本如果你要考虑买电车，基本上家里面都能装充电桩，就按目前长沙电费1度是5毛88，没有阶梯电价，平均按6毛算。 百公里算20个电，就是12块的电费，平均到每公里是1毛2。  油车通行成本但是跟电车同级别的油车，平时在市区跑一跑，比较省一点能达到百公里八个油，按照现在八块多的油价算下来，也要到六十几块，平均每公里得六毛多。 通行成本与电车之间至少有5毛的差价，那么五毛的差价算下来，一年如果跑3,000公里，也就是1,500块左右。  同样的，电车的保险费，后续确实是稍微高一点。买完车之后，如果你过几年考虑换车卖车，也确实没有油车保值。 这种情况下，算下来之后，如果你的通勤公里比较少，油车跟电车最后摊平了算，油车可能会稍微划算一点。  总结如果你买车就是用来代步，而且你每年的通勤公里数，也就是三四千公里，这种情况下，如果你不是特别介意，油车和电车之间体验的差别。 那你就考虑油车算了，毕竟油车没有充电的焦虑，通勤公里数少的情况下，成本算下来，可能会比电车反倒更划算一点。  如果你的用车公里数，一年超过了5,000公里，而且家里具备装充电桩的条件，喵哥建议大家可以考虑一下，目前十万级别电车，作为上下班通勤代步，确实是比较香的。 因为目前电车的通勤成本，相对油车来说是很低的。  最关键是作为一个代步车，尤其是作为接娃代步车，电车在实际用车当中，体验是比油车是要好的。  就像喵哥经常送孩子去培训，现在夏天天气特别热，喵哥看见很多家长都开车去的，送孩子去上培训班，有时候得等孩子下课，培训班有时候又没地方待，如果开的油车，因为油价高，大家都宁愿在车外等着，坐在车里吹空调的家长真的没几个。  但电车就没有这种焦虑，喵哥发现但凡是开电车去的，都待在车里面吹空调去了，因为不用担心油价贵，也不用担心会有毒有害气体排出来，进到车里面导致中毒的情况发生，体验确实是要好不少的。  最后以上就是针对一年下来用车比较少，到底是买油车还是买电车划算，喵哥给大家的很实际的一些经验。 如果你平时市区用车比较多，可以优先考虑电车。  要是长途跑得多，那么就要慎重了，毕竟电车的充电问题还是很大一块短板。 如果你换车买车的话，你是会考虑油车还是考虑电车呢？欢迎在评论区留言。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
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