前言:6大升级功能,比亚迪汉的两周年生日礼物来了!比亚迪其他车型的小伙伴dilink4.0也指日可待了!OTA是汽车云端技术与手机系统升级一样汽车收到主机厂升级推送后下载升级包只要保持车辆停车联网状态就可以升级了。OTA升级可以完美完善汽车控制系统电池管理系统拓展性的功能,说OTA升级像换一台新车一样也毫不为过。下面我们就对聊一聊比亚迪汉系列带来六大功能的升级和优化。 此次OTA升级将为汉系列带来六大功能的升级和优化,不过根据我们目前所了解到的信息来看,这次升级涉及了不同的款式版本,用户需要以实际收到的信息为准,另外推送将从8月起各款型分批次陆续开启正式推送。 HWA高速驾驶辅助功能 HWA高速驾驶辅助功能可以让辅助车辆驾驶者进行舒适驾驶,另外ICC智能领航系统可以控制车辆在0-130km/h范围内进行巡航控制和车道居中保持,实现自动跟车。而lLCA交互式变道辅助,当车辆在60-130km/h范围内,开启智能领航模式下,驾驶者只需拨动转向拨杆,系统便会在确保安全前提下自动控制车辆变道。这两项功能不仅有效缓解了驾驶者的疲劳也提升了行车安全性。 dTCS分布式牵引力控制系统 对于任何一台车而言,安全都是最重要的。行车安全,没有上限,这次比亚迪和博世强强联手,擦出了对于新能源车而言最为绚烂的一道火花,dTCS分布式牵引力控制系统。此技术在让电驱动优势发挥到极致的同时,也让驱动扭矩响应的速度提升了数十倍,能更快速地抑制车轮大动态,始终保持充足的抓地力,提升了低附路况下车辆的加速性能。同时也让其在冰面上0-50km/h的加速时间提高了2s左右,雪面上0-60km/h的加速时间提高了0.8s左右。值得一提的是,dTCS系统的升级不需硬件投入,用户可以享受远程OTA免费升级。 DiTrainer教练模式 里面包含了“雨天雾灯辅助”、“高速车窗提醒”、“故障处理提醒”、“充电盖提醒”等驾驶辅助功能,从多个维度提升出行安全。其中DiTrainer 教练模式联动车机端与手机端,为用户打造了全新智驾和驾驶等级两项功能。而驾驶等级功能则可以科学合理地分析用户当前的驾驶水平,并给予驾驶等级的评定。APP 端通过与车机端联动,根据用户驾驶行为分析生成相关评价与驾驶报告,并设置有成就勋章与达人擂台,寓教于乐,助力提升用户驾驶能力。 全场景智能语言 新增连续对话、可见即可说(支持功能:智能语音助理、媒体中心、蓝牙电话)、四音区功能,加上目前已具备的童声识别、生态打通、部分语音功能离线可用、高频车控功能全覆盖,为全家出行增添趣味性与便利性。也为用户提供智能化的出行体验,用更懂你的智慧科技为用户带来全新驾乘感受。 NVH主动声 此次OTA升级将为汉系列增加具有鲜明中国风的NVH主动声,借鉴汉朝流行乐器古筝的音色设计上下电声与行人警示音,声音流畅优雅,兼顾品质感,做到整体的和谐统一,凸显了智能座舱的高级格调,给车内人员带来高品质听觉享受,从而营造更丰富愉悦的驾乘体验。 智能上下电 为实现便捷的用车体验,此次OTA升级还带来了更智能上下电功能,用户可以通过钥匙解锁后,第一次打开做前门,进入车内踩下制动踏板,即可挂挡行驶,而停车后,用户除了可按启动按键下电,也可在档位处于P挡时,使用电子钥匙在车外闭锁下电(当车内有人或者宠物时,仅可锁车而无法下电)提升了便捷用车体验。 总结:说实话,比亚迪汉家族此次升级的内容还是比较丰富,基本上新势力车型该有的主流科技装备,它都是配齐了的,新增HWA 高速驾驶辅助功能、dTCS 分布式牵引力控制系统两大高阶配置,带来更安全的出行体验。“DiTrainer 教练模式、全场景智能语音、NVH 主动声、智能上下电”四项智趣功能,打造更懂你的智能伙伴。如今比亚迪汉已经有了核心竞争力,如三电系统,现在又补齐了智能科技方面的短板。在现行法规下,小鹏、特斯拉等新势力车企,面对比亚迪又能拿得出什么优势? 文章来源【盘车匠】版权归原作者所有 |
文:懂车帝原创 曹浩 作为2022年至今销量最好的国产SUV,比亚迪宋PLUS DM-i销量紧追特斯拉Model Y。而为了提升产品力,比亚迪在5月推出了宋PLUS DM-i 5G版,售价区间为18.58万-21.68万元。近日,懂车帝在经销商处拍 ...
自从2年前上市之后,比亚迪的汉家族一直都处于非常畅销的状态,为了给用户更好的体验,在这2年期间,比亚迪也为汉家族累计进行了足足「17次」的OTA升级!看得出来,比亚迪对于汉系列还是相当重视的,毕竟汉家族可是 ...