最近一段时间因为油价高涨等原因，曾经二线豪华品牌销量最好的凯迪拉克沉寂了一段时间，除了逆着油价上涨的大趋势发布了几款V系列大排量高性能车型外，几乎没有太大的动作，但是近日凯迪拉克却爆出了大新闻，有消息人士指出，凯迪拉克将于今年的下半年在中国市场发布几款全新的车型，而且还不是常规车型，对于中国的凯迪拉克粉丝来说是很值得期待的。 因为今年下半年凯迪拉克发布的车型将是CT4、CT5的旅行版，要知道本身美系“瓦罐”就非常的稀少，而美系豪华瓦罐则更加稀少，上一次美系豪华品牌推出旅行版还是在CTS之上打造的CTS旅行版，然而美国消费者对于旅行车并不买账，所以该款车型仅生产了四年就停产退市，后来虽然通用集团基于别克君威也推出了欧宝英速亚，但也只是在欧洲市场表现尚可，所以美系旅行车真的很稀少，尤其是纯种的美系旅行车。  不过这一次消息人士指出，得益于中国汽车市场的高速化以及差异化发展，人们对于旅行车这个细分市场更加关注，越来越多的消费者也愿意购买旅行车，所以各大厂商都在引进旅行版车型，而凯迪拉克就是看到了这个市场的潜力，于是就引进了这两款车型的旅行版。  目前CT4旅行版尚未有遐想图曝光，但是国外知名的汽车遐想图网站已经放出了CT5旅行版的效果图，虽然非官方制图，但是整体上已经可以看出CT系列旅行版的整体设计思路以及效果，通过图片我们可以看出，整体的设计思路基本上延续了轿车版的风格，前脸采用了凯迪拉克经典的家族式设计语言，钻石切割风格明显，再加上獠牙日行灯辨识度极高，而且还有全LED灯组的加持，整体造型颇为动感。  然而全车最大的亮点就是它修长的车身以及旅行车特有的“大屁股”整体组合在一起让旅行车迷们欢呼不已，整体造型肌肉感极强，和动感的欧洲旅行车完全不是一个风格，反而有美式肌肉车的感觉，最大的特点就是棱角分明的线条，这也是凯迪拉克的惯用设计，尾部为竖向尾灯，尺寸不小和很多同品牌SUV造型类似，整体组合在一起运动感较强。  除了CT4\CT5旅行版外，今年下半年还有一款新车型发布，它就是凯迪拉克的跨界SUV——GT4，它是基于CT4平台打造的跨界SUV，定位和领克02有点类似，就是一款被升高了的两厢车，它的定位除了跨界年轻化等元素外还肩负了一个重要的使命，那就是降低入门门槛，让更多的人买的起凯迪拉克，目前该车已经正式申报外观专利，可以看做是两厢版的CT4，当然它将采用了最新的曲屏内饰设计，并且搭载全新的1.5T发动机。   总结：凯迪拉克最近在中国市场比较低调，但是未来的规划却颇具雄心，除了引进高性能车型外，旅行车、跨界车也有规划，尤其是旅行车这个市场属于蓝海市场，值得一试而且还有入门车型的加入，购买门槛更低。（文/优视汽车 昊阳） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
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