搜狐汽车全球快讯 | 爱驰汽车投资人陈炫霖担任董事长 融资超90亿未上市 ...

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启信宝显示，爱驰汽车已于7月19日完成法人代表等事项工商信息变更，爱驰汽车创始人付强卸任法人代表、董事长职位，由陈炫霖接任该职务。除董事长职位变更外，爱驰汽车高管团队也发生了变更，王东晨、谷峰、吴静三名董事退出，新增金新和张洋两名成员加入。至此，爱驰汽车管理层正式完成变更。

公开资料显示，陈炫霖为广微控股有限公司董事长，同时还担任着多达17家公司的法人代表，其商业版图主要布局在浙江和上海等地。值得注意的是，陈炫霖虽然一直有涉足汽车领域，但并非是真正意义上的专业人士，其本人更擅长的是行业投资与运营。

爱驰汽车自2016年10月完成Pre-A轮之后，截至目前已完成了8轮融资，投资方包括腾讯产业共赢基金、广微控股、沙钢股份、明驰基金、宁德时代等，按照公开披露的资金额度，爱驰融资总额已经超过90亿元人民币。此外，爱驰汽车不时被曝出IPO的消息——去年6月，爱驰被曝计划登陆科创板上市，两个月后又有消息称爱驰将赴美IPO。但时至今日，爱驰上市计划仍未顺利落地。

当前，在疫情冲击、新车销售不济等综合因素影响下，爱驰汽车经营日趋艰难。据了解，2020年爱驰汽车全年销量为2600辆，2021年为3011辆，月均销量不足300辆，2022年上半年也仅有1426辆，不足其他新造车势力品牌的单月销量。付强曾坦言：“在这一拨里面我们是最晚的，与头部的友商相比，爱驰还是有差距的。”

除了销量方面，从2020年开始延续至今，爱驰汽车接连被曝出拖欠员工工资、供应商款项。2021年，爱驰汽车曾因员工工资拖延引起轩然大波。有爱驰汽车员工透露，爱驰汽车于当年11月8日向其员工发布邮件通知称：“受上饶突发疫情及其他不可抗力因素的影响，公司不得不做出10月工资延迟至本月底前发放的决定。本月社保已正常申报缴纳，请同事们放心。”