随着国内市场新能源汽车市场的火爆场面，越来越多的新能源汽车开始占据着汽车市场的半壁江山，而比亚迪品牌可以说是占据着焦点话题的半壁江山，销量也是屡创新高，新品不断。汉EV也是自从上市以来，就备受广大消费者的追捧.话不多说，今天就给大家详细的分析介绍一下这款汉EV 2022款 创世版 610KM四驱尊享型，看看它到底值不值得购买，看一看它有着怎么样的表现。  外观方面，汉EV创世版的前脸设计是越来越有型了，延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计语言，在细节上的处理更具有美感，整体的设计也更加的美观。前扰流板的下格栅也进行了优化，轮廓边缘也是变成了弧形。  车身的侧面，在尺寸上比亚迪汉EV创世版长宽高分别为4995mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。车身线条也是采用了全新的设计，变得更加的优美，运动感十足。  关于车辆尾部，汉EV的尾灯结构也是有了很大的变化，新样式的尾灯立体感更加的强烈，整体感也更强，贯穿式的尾灯依然保留了下来，取消了中间的贯穿镀铬装饰，这样的设计风格看上去也更加的高级了一些。保险杠处也有了新的优化，与前脸交辉相映，也大大地增加了整辆车的运动感。   在内饰方面，汉EV创世版的内饰采用了咖啡色与黑色搭配，内饰配色变得更高级，比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加内蒂以顶级手笔针对汉进行了全面升级，环抱式品格内饰设计语言，中控台也升级为木纹饰板，中控屏的界面设计进行了一定的优化，视觉上更简约。比亚迪汉EV创世版依旧配备12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad，DiLink 4.0（5G）智能网联系统除了搭载手机NFC车钥匙、云服务智能管家等配置外，全新的组合仪表，既可以在仪表上显示3D ADAS信息、也可以在仪表上显示导航信息。  在座椅方面，一体式运动座椅与整车运动风格相呼应，彰显出运动与年轻的气息，座椅更显立体，后排座椅也升级为头枕一体式座椅。  动力方面，汉EV的续航里程为610km，最大517马力，最大功率380kW，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。汉EV还搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应。  总结来说这款比亚迪汉EV 2022款 创世版 610KM四驱尊享型还是十分值得购买的，超高的颜值加上强劲的动力，尤其是比亚迪汉作为一款旗舰轿跑车型，在市面上还有着较好的口碑，奠定了比亚迪汉在新能源汽车领域的地位，同时也巩固了比亚迪整体的品牌力。大家感觉这款车值得入手吗？欢迎在评论区留言讨论。 文章来源【小金井说车】版权归原作者所有 |
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