有一说一，在新能源车市场，沃尔沃XC40纯电动版并没有为沃尔沃带来可观的销量，甚至在新能源汽车市场造成的影响力都微乎其微。基于此，沃尔沃在蛰伏两年之后又推出了沃尔沃C40 RECHARGE，作为一款纯电轿跑SUV，它有3款车型在卖，补贴后售价为26.7——32.8万元。那么沃尔沃C40 RECHARGE哪款配置更值得入手呢？今天就聊一聊这个事情。  产品解析 虽然它是沃尔沃，但是从它采用的前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘系统看，沃尔沃C40其实是CMA平台下的产物，并不是大家期待的SPA平台，而在CMA平台下的车型有星越L、星瑞、领克06等。如果你有平台情节，那沃尔沃C40可能不适合你，不过也不能就此否定沃尔沃C40在其它方面的实力。   从设计层面看，沃尔沃C40还是延续了沃尔沃家族式的设计理念，与沃尔沃XC40纯电版车型的车头有异曲同工之妙，其封闭式的进气格栅配合雷神之锤的LED行车灯后给人感觉不仅具有辨识度，同时也流露出了这台紧凑型纯电动SUV的霸气。  沃尔沃C40  沃尔沃XC40纯电动版 其实车侧和车尾才是这台沃尔沃C40在外观设计上的亮点，溜背的车身造型意味着它是一台跨界轿跑SUV，而双拼色的车漆很好的彰显了这台车的青春活力。  沃尔沃C40的车侧造型并没有太多可挑剔的部分，但是它把交流慢充口和直流快充口分别放置了前方和后方，这笔者就要吐槽了。就国内消费者的使用习惯看，前方布置慢充口在自己车库充电时肯定不方便，沃尔沃只图自己省事，却忽略使用时的弊端。   至于车身尺寸方面，它的长宽高分别为4440mm、1873mm、1591mm，轴距则为2702mm，其车长和轴距与沃尔沃XC40属于同一水平，在于奔驰EQA、奥迪Q4 e-tron这类豪华纯电SUV相比时并不占优势。   车尾部分，沃尔沃C40有三处设计有看点。首先是车尾顶部两片扰流板，其次在后备厢的位置还配有小尾翼，另外则是维京战斧式的熏黑尾灯，三者相互搭配让车尾不仅视觉感受饱满，同时也提升了整车的运动氛围。  如果是来到沃尔沃C40的车内，那还是“熟悉的味道和熟悉的配方”。液晶仪表盘和中控大屏是彰显科技氛围的设计，这其中液晶仪表盘可显示导航信息，而中控大屏则内含高德、华为 、腾讯系的软件，同时支持Carplay。其实这些功能放在车上满足日常使用已经够了，但是论可玩性和科技性方面，沃尔沃C40作为今年推出的新车型，它与自主品牌的纯电动车相比还存在很大差距。   值得一提的是，因为沃尔沃C40在内饰方面采用了沃尔沃的Leather Free理念，所以在座椅上都没有采用动物制皮，这里就有一个问题，作为一款售价在26.7—32.8万元的豪华纯电动SUV，它算是与“真皮”无缘了。  配置层面，沃尔沃C40还算厚道，全系标配6气囊，同时支持L2级智能辅助驾驶，而且电动后备箱、全车无钥匙进入、感应雨刷、主副座椅电动调节和加热都没有缺席。  作为一款轿跑SUV，沃尔沃C40在动力上自然是不能打折扣，它的2022款四驱高性能版PRO搭载了前后双电机，系统综合最大功率300kW（408ps），最大扭矩660N·m，0-100km/h加速时间仅需4.7S，而在CLTC工况下的续航里程则是530km，而沃尔沃C40的2022款长续版和长续航PRO版，它们的电机总功率则是170kW(231Ps)，最大扭矩330N·m，0-100km/h加速时间仅7.2S，在CLTC工况下的续航里程为550km。  购买推荐 正如上文所说，沃尔沃C40现在有3款车型在售，分别是长续航版和长续航版PRO，以及四驱高性能版PRO，而它们的售价则为26.7—32.8万元。 考虑到大部分消费者买车回去都是家用为主，所以沃尔沃C40四驱高性能版PRO笔者并不是特别推荐。咱们具体来看，因为在城市路况行驶，其实双电机四驱、4.7S的加速成绩已经过剩了，更关键的是530km的纯电续航里程也经不起折腾。而在具体配置层面，沃尔沃C40四驱高性能版PRO与长续航版Pro甚至没有区别，二者仅在动力和续航有不同，可这个“不同”却要4.2万元的差价，这并不划算。  如果把四驱高性能版PRO排除后，那就还剩长续航和长续航PRO版本，二者存在1.9万元的差价，它们的动力和续航都一样，主要还是科技配置不同。其中长续航版PRO比长续航版多了360°全景影像、方向盘加热、13个哈曼卡顿扬声器、像素式灯光、雨刮器可加热喷水嘴。虽然包括几项实用的配置，但是1.9万元去买它们值不值呢？笔者认为并不值得，把省出来的费用去充电都够用很久了，所以入手入门级的沃尔沃C40长续版是最佳选择。当然了，如果你是音乐发烧友，又或者驾驶技术还不熟练，那么沃尔沃C40长续版PRO有你需要的配置。  总结：沃尔沃C40是沃尔沃开拓新能源车市场的又一次尝试，这次它把目光放在的跨界SUV市场，主要是这部分市场小众且小资，而以沃尔沃C40的定位和价格看它正好合适。可能沃尔沃的想法是并不需要沃尔沃的纯电动车有多高的销量，只需要有一部分人对它有了解后再分享给身边的朋友就行，以此来一步步做大市场。（文/优视汽车 向前） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
聊到标致汽车，我相信绝大部分小伙伴都会想到出色的操控和扎实的底盘，的确，当年的东风标致408和508等车型都是车迷口口相传的好车，但是在过去的好几年里，法系车的出镜率似乎有所降低，销量也不够景气，无论是品牌 ...
7月27日，东风标致新408正式开启预售，共推出3款车型，预售价分别为进取版（10.57万元）、追光版（11.47万元）和逐梦版（12.17万元）。新408车身尺寸长宽高分别为4750x1820x1488mm，轴距2730mm，进一步优化了后排乘 ...
