对新能源汽车的第一印象就是贵, 因为三电系统的原因,之前的新能源汽车动不动就接近20万的价格,让大家望而却步,秦PLUS DMI价格才10万出头,比市面上绝大部分燃油车都要便宜,加上新能源汽车免购置税、车船税等优势。 秦PLUS DMI搭载了比亚迪最前沿的DM40技术,使得整车馈电百公里油耗低至3.8L,秦PLUS DMI零百公里加速时间只有7.9S,也优于大多数同级别燃油车。 它的dmi混动技术,这款车是油电混合的,上 牌可以省-笔购置税,然后油电混合-箱油可以开一千多公里,这拿来家用代步,可以说经济得不能再经济了,平时上下班在城市里代步可以切换到纯电模式,外出去外地可以混动模式,在节省油费得情况下又不担心续航问题,可以说是一举两得。 关键它价格也亲民,大部分人买的都是12万多的配置的 文章来源【比亚迪六盘水店王剑】版权归原作者所有 |
比亚迪汉EV绝对是新能源车中的一台现象级车型,不仅关注度高、销量好,而且拥有不少的铁粉。虽然20万元级的车型也谈不上完美,也有一些车主挑剔吐槽的短板,但这挡不住大家对它的喜爱和认可。只因同级别的对手毛病和 ...
【EV视界原创试驾】说到混合动力系统自然绕不开丰田和本田,THS双擎系统和i-MMD系统凭借各自的优势,都已经在混动车型市场打下了牢固的根基。但是比亚迪DM-i超级混动系统面世之后,大家突然发现,“两田”的混动车型 ...