出品 | 搜狐汽车 近日,全球第二大汽车芯片供应商恩智浦半导体发布2022年第二季度财报,根据报告,恩智浦的营业收入为 33.1 亿美元,同比增长 27.6%,较市场预期高出4000万美元。非依照一般公认会计原则(Non-GAAP)营业利润为11.93亿美元,同比增长44%,环比增长季增7%,Non-GAAP毛利率达57.8%,优于第一季的57.6%以及去年第二季的56.1%,每股稀释收益2.53美元,同比增长78.2%,环比增长2%。 恩智浦指出,2022年第二季车用芯片营收达17.13亿美元,同比增长36%,环比增长10%,在总营收当中的占比自第一季的49.7%升至51.7%;工业与物联网芯片营收7.13亿美元,同比增长25%,环比增长5%;移动芯片营收3.88亿美元,同比增长12%,环比下滑3%;通信基础设施与其他产品营收为4.98亿美元,同比增长20%,环比增长0.4%。 恩智浦大约一半的收入来自汽车用芯片的销售,由于汽车芯片需求火热,恩智浦营收也取得了快速增长。恩智浦强调,目前,汽车芯片订单旺盛,而电子元件供应仍然短缺,汽车芯片仍持续供不应求。 恩智浦总裁兼首席执行官 Kurt Sievers 表示:“尽管宏观经济出现了明显的交叉趋势,恩智浦仍然表现良好。在我们关注的终端市场,新设计表现的非常强劲,这加强了我们在投资与长期市场需求保持一致的信心。” 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
出品 | 搜狐汽车7月27日,梅赛德斯-奔驰集团发布第二季度财报,第二季度集团销售额环比增长7%至364.4亿欧元,高于市场预期的352.2亿欧元。调整后息税前利润同比增长8%至49.4亿欧元,远高于市场预期的42.3亿欧元。净 ...
有人的地方就有江湖。江湖新一轮的“恩怨情仇”是从一场技术争论开始的。月初,问界M7亮相,华为余承东在接受媒体采访时不改“大嘴”本色,直言增程车不够先进是胡扯,并在社交媒体上表示,增程模式是目前最适合的新 ...