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热议话题 超速是交通违法扣分的重灾区之一。开车在路上，对路况不熟悉，或者有时候一脚油门可能就不小心超速了，超速50%以上更是一次扣光12分！车主们快来一起了解几种测速方式，安全出行，避免交通违法。
定点测速 大部分车主比较熟悉的是定点测速，就是常说的“电子眼”，不仅在高速公路上很常见，在市区道路以及乡村道路上，也经常出现它的身影。车辆通过时，它会利用高清摄像头进行测速，出现超速行为，立即拍照。
这种测速点位置较为固定，且经常出现在限速标识附近，大部分车辆导航也都收录了测速的位置，进行准确提醒，方便车主时刻注意车速。 流动测速 流动测速也属于定点测速的一种，不同点是比较灵活，公安交管部门通过在不同路段设置流动测速点，安放临时测速设备来对路段车辆进行测速监控。 如何得知路段是否在进行流动测速？ 根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》：使用固定式交通技术监控设备测速的路段，应当设置测速警告标识。使用移动测速设备测速的，应当由交通警察操作。使用车载移动测速设备的，还应当使用制式警车。 根据国家《道路交通信息检测记录设备设置规范》，移动测速的设置都有具体规定。如国省道移动测速点，会设置在限速标识500米外；有临时移动测速，路边会摆放白色“前方移动测速”告示牌；人工移动测速，会提前摆放蓝色设预告标识，且不会影响到车辆正常通行；测速点和查处点不会少于2公里。 如果在行车过程中发现路边设有测速警告标识，或者执勤交警和车辆，此时就要注意自己的车速是否高于路段规定的最高限速，及时减速慢行。 区间测速 区间测速经常在一些高速公路和一些省道上出现，通过在同一路段上布设两个相邻的测速点，测量车辆经过前后两个测速点的时间来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速。
举个例子，某高速路段测速区间距离为10公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用5分钟或多于5分钟的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里，符合限速要求；如果在通过该区间耗时不足5分钟，就会判定为超速。 那么，车主应如何通过区间测速路段呢？ 首先，在第一个测速点别超速。区间测速路段中，只有车辆在第一个测速点被拍到超速，才会被纳入测速监控范围内。所以车主首先要做到的就是看到区间测速路段标识后，将速度降低到限定速度以内，稳定匀速通过。 其次，如果在第一个测速点超速被拍，要第一时间减速到规定时速，到达第二个测速点时，只要平均时速不超过规定时速，也不会被判定为超速。 此外，不要抱有侥幸心理。比如企图通过不断变道规避“测速装置”；超速后在服务区休息，凑够时长再出测速区域，这些都是不可取的行为。 一般在区间测速路段内，还会辅有定点测速、流动测速等方式，忽快忽慢不但有被拍风险，更有可能造成交通事故。
无论何种测速方式，最终目的都不是为了罚款和扣分，而是为了约束驾驶员行车安全的行为，避免交通事故的发生。只有安全警钟长存心中，才能做到真正的安全出行！ 来源 | 2月10日《 汽车生活报》第7版 编辑 | 梁晶 摄影 | 吕殿杰 平台 | 程玥玥 审核 | 董云龙 王京 AUTO life 部分素材源自网络，如有侵权，请联系删除 本文来源【新能源寻踪】版权归原作者所有 |
