6米8载货车配气囊桥，高顶双卧德沃斯T9配置拉满

【卡车之家 原创】许多持有B2驾照的卡友，在进入货运行业时都会优先考虑到6米8黄牌载货车，因为首先来说，6米8有着非常广泛的应用范围，像短途零担、城际物流、高速绿通等场景，都有它的一席之地，说简单一点就是好配货；其次，6米8操作难度相对较低、好上手；最后来说，相对于前4后8和牵引车，6米8车型购车成本相对较低，前期投入少、门槛儿低，回本周期还快。

最近这几年，货运市场发生了不小的变化，其中一个最显著的就是，越来越多货物都要讲求“时效性”，从货主和收货方的角度来讲，货物越早送达，就能越快进入市场流转，营销效率提高；从我们卡友运营车辆的角度来看，在不违规、保证安全的前提下，提高运营效率，能提高单位时间内的收益。

现阶段来讲，追求时效性很大程度上就代表着我们卡友工作强度要提高，会无法避免地减少一部分休息时间。在这样的情况下，开车的便利性配置、驾车的舒适性配置和睡觉休息的环境对我们来说，就显得十分重要。

今天给大家带来的这款江淮德沃斯T9，6米8载货车，在舒适性和动力方面都有着非常优秀的表现，大家一来看看，它能不能满足我们的用车需求。

德沃斯T9采用了高顶双卧、近乎平地板的驾驶室，它的驾驶室内高达到了2米1，当我们在车内起身活动时，不会感到局促。车内宽敞的空间让我们长时间驾车也不会感到压抑，驾乘更加从容。

座椅方面的配置也是非常的“顶”，首先这辆车全车的座椅都采用了皮质缝线工艺，坐感非常饱满、对身体的支撑、包裹性都有很不错的表现。主驾座椅除了标准的减震阻尼、气囊高度调节外，还带有通风功能，让我们开车更加舒适。

一来到驾驶室内，你就会发现这辆德沃斯T9的“过人之处”，它整个内饰不论是风格、设计感还是质感，都让你感觉它“不像一辆卡车的内饰”，非常接近乘用车的表现水平。

三幅式方向盘的设计也十分注重人机工程学，在它的三点和九点方位，采用了镂空、内凹的设计，让我们掌握起来更自然、放松。方向盘的左侧为定速巡航功能，右侧为行车电脑菜单、多媒体控制、蓝牙电话和语音呼出等功能。车辆功能的高度集成化，让我们驾乘更加智能化。

中控大屏这一块儿，属实是让德沃斯T9“玩儿明白了”，这一块儿竖置式的10.4寸彩色大屏里拥有非常丰富的功能，包括车联网、倒车影像、自动空调、手机互联、手机蓝牙、导航等等，而且它支持语音操控，不仅提高了驾乘质感，也让我们行车更便利、更安全。

在中控屏的下方，还有独立的点烟器接口、USB接口和220V、500W的车载逆变器，有了这些配置，让我们在车上能随时给手机等设备充电还能使用热水壶等电器，能泡上一杯热茶或者咖啡。

经过实际测量，德沃斯T9下卧铺的宽度为61厘米左右，虽然说和牵引车比还有一定差距，但从一辆6米8车型的角度去考虑，这样的表现也是很优秀了。而且它下铺和上铺之间，有94厘米、接近一米的间距，就算我们在下铺起身坐直也不会碰到脑袋。

另外，在下铺床头的位置，还有一块操作面板，支持车窗玻璃升降、车内灯光照明调节，并且还可以通过下方的按键调节音响的音量，考虑的十分周到。

上卧铺的宽度也不小，为60厘米，同时为了保证睡在上铺的兄弟能睡得舒服，上铺到车顶的间距也有60厘米，并且在卧铺里侧还配置了照明灯和独立的网兜，减少了我们在床上翻找手机、钥匙等尴尬的时刻。

从德沃斯T9驾驶室内的整体表现来看，不论是空间、配置、智能化，还是从质感、舒适感、操作的便利性等方面来看，在6米8车型中都达到了第一梯队的表现水准。

动力方面，实拍的这款德沃斯T9装配了型号为“安徽康明斯B4.5NS6B220”的直列四缸柴油发动机，符合国六的排放标准。4.5升的排量，最大输出功率为162kw（220马力），当发动机处于1300-1500rpm转速区间时，最大可以爆发出820牛米的峰值扭矩。

安徽康明斯系列发动机的稳定性、可靠性和耐用性一直都广受卡友们好评，它完全能胜任现在的高时效运输任务，和高强度运转的工况。

与这款发动机匹配的，是型号为“法士特8JS85TC”的手动8挡变速箱，这款变速箱采用了超速挡设计，最高档速比为0.79，并且其头挡速比较大，为10.36，起步更有劲儿。全铝质的外壳让这款变速箱拥有更轻的自重和更优秀的散热性能。

这辆德沃斯T9使用了在6米8车型中十分罕见的气囊后悬架，并且搭配了结实粗壮的防倾杆。气囊悬架的一大优势，就是减震效果好，能过滤很大一部分细碎的、来自车身底盘的震动。一些高附加值货物的货主在选择车辆时，会更青睐空气悬架的车型，因为它更能保障“娇贵”货物的安全。

该车后桥的速比为4.875，更适合在国道上行驶较多的工况，如果卡友们的运营路线涉及到更多高速工况，还可以选择更小的4.555和4.333的后桥速比，追求更高的车速和燃油经济性。

米其林的轮胎确实让我“惊艳”了一下，其规格为275/80R22.5 18PR，这款的轮胎在震动抑制、噪音抑制和防滑、耐用等方面都会有更好的表现。除此之外，该车后桥还装配了康迈的免维护轮端。

铝合金油箱的容积为450升，保守估计也能为这辆德沃斯T9提供1800-2000公里以上的续航能力，即使是面对长途运输，追求时效性，也是没问题的。

还有一点值得一提，这款德沃斯T9的发动机支持6万公里长换油，变速箱和后桥均支持10万公里长换油，在确保时效性的同时兼顾了车辆保养的经济性。另外它还可以选配30万公里免维护轮端的前桥和30万公里免维护的康迈后桥轮端。

● 编后语

总体来看，这款江淮德沃斯T9主打高顶双卧、高端高配置的6米8市场。这辆车驾驶室配置拉满，舒适性表现当属第一梯队表现，220马力的安康发动机搭配法士特“易行”自动挡，经济耐用、省油可靠；另外它的多项长换油和免维护，能为我们节约更多用车成本。从高端6米8系列车型来看，这款江淮德沃斯T9表现还是相当优秀的。

那卡友们觉得这辆车的表现如何呢？如果在哪些方面还有问题和疑惑，可以和群里的车主朋友们一块儿来聊一聊，看看大家的用车感受是什么样的。（文/刘振凡）