铺垫许久后，长安深蓝首款车型SL03终于迎来上市。 7月25日晚的发布会上，长安汽车董事长朱华荣为SL03揭开了最后一层价格面纱，面纱下的SL03也算不令人失望，纯电版价格低于主要竞争对手，增程版本亦有惊喜，虽然氢燃料版售价高企，但这一点也是市场预料之事。 除此之外，高通8155芯片、AR-HUD全息增强现实系统等硬件配置，在SL03身上也一应俱全，全系标配。  在深蓝品牌发布之时，朱华荣就曾对外宣称，汽车产业正经历前所未有之变局，未来新能源市场一定会有世界级的中国品牌。而推出深蓝，其实就是长安为打造这样一个品牌所做的努力。 眼下，长安深蓝打出了第一发子弹，但这颗子弹会击中长安心中的那个目标吗？ 性能可圈可点 在SL03前期的宣传中，长安深蓝就已经透露，这款车型的对标车型，是特斯拉Model 3。 不得不说，近几年里，新势力车企为了造势，宣称对标甚至超越特斯拉的不在少数，但对长安深蓝而言，这个对标似乎是认真的。对标Model 3，长安深蓝做的最大努力，是为SL03提供一个能打的平台。 SL03诞生于EPA1平台，按照长安汽车的说法，这个平台耗费了五年打造，集成了长安汽车多年的技术积淀，是全球首个全电驱动数字平台，也是以纯电为基础，拓展氢燃料、增程等多种补能形式的全赛道纯电驱动专用平台。  在这一平台赋能下，SL03搭载了长安新一代超集电驱，整车空间和重量的有效利用率都得以提升，使得SL03纯电版本成为了市场上为数不多的纯电+后驱型产品，获得了能够与特斯拉Model 3后驱版本站在同一起跑线的资本。 后驱是SL03的一个加分项，但这仅是一个开始。 根据官方数据，SL03纯电版本有两款，CLTC续航里程分别为515km和705km，价格分别为18.39万元和21.59万元，对比来看，特斯拉Model 3后驱版本的CLTC续航里程，是556km。但Model 3后驱版本的价格，要比前者高出近十万元。  此外，长安深蓝也指出了SL03纯电版在能耗方面的优势，515续航版在最高功率可达190kW以上，电耗可低至12.3kWh/100km以下，和特斯拉Model 3百公里最低电耗水平几乎相当，能够为用户提供较高的用车经济性。 续航和经济性对用户来说，也是购买新能源汽车最为看重的要素，从这一层面看，SL03的确可以一战。 不过，运动性能和整车架构方面，SL03也并非全方位超越竞品。除170km/h的极限速度与Model 3的225km/h还有距离外，SL03的底盘也略逊一筹。SL03采用了前麦弗逊后多连杆的底盘结构，而特斯拉Model 3则是前双叉臂后多连杆结构。两者不同点在前悬，特斯拉的双叉臂结构成本更高，运动性能也更强。 智能化彰显诚意 要对标特斯拉，智能化水平是绕不开的话题，长安深蓝在这一点上也不算吝啬。 对于当前车市中深受追捧的智能座舱，长安深蓝颇下了一番功夫。首款车型SL03全系标配高通8155车载芯片，在业界，高通8155芯片由于算力高，体积小，被称为目前车载芯片中天花板级别的存在。  8155芯片匹配安卓11操作系统，在14.6英寸的向日葵屏的搭配下，长安汽车表示，SL03的综合性能已经可以比肩不少高端手机。  面对竞品最为强势的智能驾驶领域，SL03要想超越似乎还有些吃力。目前，官方尚未公布SL03所搭载的自动驾驶芯片，但传感器已有数据。SL03标配了15颗感知硬件，Model 3标配21颗。15颗感知硬件能够让SL03实现集成式自适应IACC、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能，但相比特斯拉还是存在弱势。 值得一提的是，SL03纯电版提供了高阶智能驾驶辅助功能选装包，包含34颗传感器，能够实现NID3.0领航智驾辅助符合和APA7.0远程代客泊车服务，选装包限时优惠价格2万元。而在高速辅助驾驶方面，Model 3的选装包价格是3.2万元。  虽然Model 3价格更贵，但特斯拉在软件算法方面的优势似乎更强。此外，Model 3还有一个6.4万元的完全自动驾驶选装包，不过，由于道路法规等因素，目前在国内市场这一选装包的适用性并不强。 长安深蓝的品牌定位是数字化电动汽车普及时代的引领者，在这里面，电动汽车是最主要的关键词，但长安深蓝显然有着更大的野心。除纯电版本外，这个品牌的首款车型SL03也提供增程版和氢燃料版本。 增程版售价16.89万元，综合续航里程1200km，纯电续航里程200km，馈电状态下百公里油耗4.5L，对纯电平台诞生的车型而言，这样的数据和价格可以说十分具有性价比。SL03氢燃料版售价是69.9万元，其实，这一版本车型算得上最先吃螃蟹的那批人，氢燃料乘用车市场目前并不算完善，深蓝品牌这款车型，或许更大意义上，是在技术领域抢占先机。  总体来看，长安深蓝SL03给人一种大而全的意味，在部分方面，也有小而精的表现，尤其是纯电版本，在动力和智能化实力方面都有可圈可点之处，虽然要超越竞品仍需努力，但深蓝的努力也被业界看在眼里，这场对标，已经显示出了意义。 文章来源【智阅汽车】版权归原作者所有 |
3米这个数字。对一个成年人来说，也就是走四五步的距离，但是对汽车行业来说，却是一个难以跨越的分水岭。级别不够或者档次不高，就始终难以跨越3m这个标准。轴距在3米以上的都是什么车？按照级别来划分，这往往都是 ...
今年上半年，在诸多不利因素的作用下，中国汽车市场出现了产销双下滑。根据中国汽车工业协会发布的数据，产销分别完成了1211.7万辆和1205.7万辆，分别同比下降3.7%和6.6%。 在经历了众多车企停工停产的“黑暗时刻” ...
