试驾吉利星越L Hi·F油电混动，驾乘表现和油耗一样亮眼

发展新能源汽车，已经成为了当下汽车行业不可逆的大趋势，但是对于大部分消费者来说，在当下这个节点，没有续航焦虑的油电混动车型无疑是最优选择。我们今天试驾的吉利星越L Hi·F油电混动车型，在续航和动力表现方面已经获得了行业的认可，那么它的具体驾乘表现到底如何呢？

油耗无压力

这次我们的行程从广州番禺前往阳江海陵岛，全程约293公里，高速路段占比超过90%。稍微了解过油电混动车型的朋友都知道，城市道路才是油电混动车型最省油的道路工况，这次以高速公路为主，吉利星越L Hi·F油电混动的表现依然很给力，车队甚至有大神开出了3.9L/百公里的超低油耗。这对于一台重达1.7吨的SUV来说，已经算是十分亮眼的成绩了。

油电混合 大展拳脚

低油耗对于油电混动车型来说，属于分内应有的表现，在这次行程中，小编认为吉利星越L Hi·F油电混动的驾乘表现，比低油耗一样让人惊喜。

在实际驾驶中，吉利星越L Hi·F油电混动车型起步阶段在电机加持下非常平顺，如果需要急加速，540N·m的最大扭矩会带来不俗的推背感。而最让小编惊喜的是，吉利星越L Hi·F油电混动车型在行驶途中，几乎感受不到发动机的介入，而且车辆的底盘质感和滤震隔音表现都做得很好，这无论对于驾驶员还是车上乘员来说，都是喜闻乐见的一点。

吉利星越L Hi·F油电混动车型搭载了全球首创量产3挡混动电驱DHT Pro，由1个发电电机+1个驱动电机+2个电机控制器+3挡速比的变速增扭机构组成，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能。

另外，吉利星越L Hi·F油电混动车型还提供多达20种智能驾驶模式，让电动机以及发动机始终保持在高效运转区间，这也使星越L Hi·F混动车型在20km/h的速度上，发动机就可以介入驱动， 80-120km/h加速性能超日系同级30%，0-100km/h加速时间可以达到7.9s。

在这次接近300公里的行程中，吉利星越L Hi·F油电混动车型的高级智能驾驶功能也是一大亮点，该功能集合了ACC自适应巡航和车道保持功能为一体，在高速行驶中能够很好地保持车距和保持车道行驶，极大降低了驾驶员的疲劳度。而且还能智能识别道路限行时速路牌，如果某段路是限速80时速的，车辆高级智能驾驶功能会识别并及时把车速降到所限定的时速，能够有效减少不必要的超速违章。

开了一大段路程下来，小编对吉利星越L Hi·F油电混动车型的驾驶表现还是很满意的，对于车辆的乘坐体验，同样也令小编满心欢喜。可以看到，吉利星越L Hi·F油电混动车型最显眼的就是中控三块大连屏，每块屏幕都能独立操作，分工明确，而且可玩性很高，软件应用很丰富。

无论是看视频还是听音乐，都能很好地照顾到副驾，相信以后的新车，也都会逐渐普及此类配置，未来的汽车，也不仅仅是简单的交通工具，而是越来越丰富的人车智能交互座舱。

车神探有话说

在本次来回接近600公里的试驾过程中，吉利星越L Hi·F油电混动车型的表现是非常可圈可点的，无论是车辆的燃油经济性、还是驾乘舒适性，都能做到目前油电混动车型的主流领先水平。

对于小编来说，不用插电的混动车型，更加方便于日常的使用，这次小编主要是从驾乘方面聊聊吉利星越L Hi·F油电混动车型，感兴趣的车迷朋友，建议可以到当地4S店进行更加深度的了解和试驾体验。在当下新能源汽车发展的大环境下，油电混动车型会是一个不错的选择噢。