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新修订的《南宁市电动自行车管理条例（草案）》明确规定，条例实施前已注册登记取得正式号牌的“旧国标”电动自行车号牌有效期为9年，自车辆注册登记之日起计算，号牌有效期满后，不得上路。 采访：市民 黄女士 电动车也用不到九年 一辆电动车也就三五年时间 换个电瓶或者其他零件坏了 也用不了那么久 其实没有必要达到九年 （你这个用了几年了） 用了两三年了而已 （车况怎么样） 还可以 因为我不经常使用 有时候坐公交 地铁 都不经常使用的 采访：市民 覃先生 其实一部车9年了 基本上也差不多报废了 用了那么久 买部新的也不为过
记者在随机采访中发现，对于淘汰“旧国标”电动车号牌有效期设置为9年，大部分的市民认为，这样可以确保不同时期购买的电动自行车拥有相同的使用期限，符合心理预期；同时，按照上牌时间先后逐步淘汰相关产品，也有利于减轻交通管理压力。不过，考虑到车辆品质和保养状况时，部分市民却有着不同看法。 采访：市民 李先生 （骑了）五六年我也不太清楚 电池 控制器一直换 其实也没什么问题我觉得 他能适应路况的话 开起来没什么安全问题 我觉得9年就报废 有点强行的 不太合理 采访：市民 潘先生 （什么原因不支持） 就感觉开十年以后 就不可能开 就感觉有点浪费钱了 这几千块钱太贵了 （你觉得几年比较合理） 起码二十年以上 开到烂去
此外，新修订的《南宁市电动自行车管理条例（草案）》还规定：取得临时号牌的“旧国标”电动自行车，则实施1年过渡期管理，自条例实施之日起计算，过渡期满后，不得上路。记者了解到，2013年8月至2014年2月，南宁市对电动自行车进行上牌规范化管理。凡是超出当时国家标准规定的电动自行车全部视为超标电动车，发放临时号牌和行驶证，临时号牌电动自行车使用年限为4年。现在，它们的使用年限基本届满。按照《（草案）》构想，此类车辆最终或有7年的使用期，远超公安部规定的期限。 采访：市民 高女士 你看我用六七年还挺新 而且电瓶我都会换啊 一有点什么小问题我都会去修啊 现在也没有必要换新车 如果你要永久牌的话 你的车要重新买 那些车也是一笔开支啊 就觉得家庭里面没有必要啊 采访：市民 余先生 我的车用了5年 但我的车用得很少很少 有时候我一两个月才用一次 过渡期只能跑1年 （你觉得能接受嘛） 能接受 采访：市民 （如果这种临时牌的车） （1年后不能上路对你有什么影响） 没什么影响啊 不用就不用 改坐公车啊 地铁啊这样
采访中，记者发现，使用临时牌（大牌）的“旧国标”电动自行车的群体，大多数是中老年人，他们的看法分歧较大。他们也提出，针对部分电动车保养较好，或者使用不多的情况，应该进行权威检测，再设置相应过渡期限，而不应一刀切。 采访：市民 高女士 那你要看你买的是什么品质啊 这种你也不能一概而论 每个品牌都有高中低的等级区别 我觉得最理想就是 能有一些检测机构 能证明我这个车 能用多少年 还能用多久 就不能用就报废 这样子大家会心服口服一些 记者了解到，目前，受南宁市人大常委会的委托，南宁市交警支队目前正对草案开展问卷调查，大家可以关注“南宁交警微发布”公众号发表意见，并为立法机关决策提供依据。 调查问卷的参与方式看这里！ 1.网络链接地址：https://www.wjx.cn/jq/43646684.aspx（阅读原文”进入调查问卷） 本文来源【新闻夜班】版权归原作者所有 |
