上半年轿车销量榜公布，日产轩逸夺冠，比亚迪秦暴增255.1%

近日，乘联会公布了上半年的销售数据。1-6月份累计销量926.1万辆，同比下降7.2%。从体量和同比数据看，令人担忧。同时，乘联会还发布了各品类的具体销售数据。其中，轿车仅同比下滑5.3%，展现了较强的抗跌能力。今天，一起来看看轿车前15的销量榜单吧。

轩逸上半年销量依旧第一，但同比下滑17.4%

位列轿车销量榜冠军的依旧是一位“老面孔”，来自东风日产的轩逸。上半年累计售出超过20万台，如此高的销量，说明消费者依然非常认可这款车型的产品力。但值得注意的是，轩逸上半年的销量，同比下滑了17.4%。

销量亚军是一款新能源车，来自五菱的宏光MINI，上半年售出超过18.8万台，同比增长接近20%。之所以如此热销，与其低廉的售价密不可分。毕竟，在这个价位，可选的车型实在有限。此外，今年不断攀升的油价，也是增长的一大原因。

排在销量榜第三的是上汽大众朗逸，1-6月售出超过16万台，同比下滑26.4%。从体量来看，朗逸依旧最受消费者青睐的合资A级轿车之一。在同价位产品中，有着不错的外形和宽大的内部乘坐空间。而销量之所以下滑，与大环境有关，因为目前纯燃油车的市场份额正在逐渐萎缩。

比亚迪秦和汉逆势前进，取得较高增长

在整个榜单中，比亚迪秦的同比增长幅度是最高的。上半年售出约14.6万台，同比上升255.1%。毫无疑问，这款车型已经对合资A级轿车形成了较大冲击。

之所以会取得出色的市场成绩，与比亚迪秦较强的产品实力有关。这款车型提供了多元化的动力系统，包含纯电和插电混动版本。得益于电池技术的积累，令秦纯电版本有着出色的续航表现。而插电混动版本的秦，搭载了DM-i超级混动技术，对比同价位的轩逸和朗逸，在燃油经济性方面，有明显优势。

榜单中另一款表现抢眼的车型则是比亚迪的汉，上半年售出9.69万台，同比增长达到85.7%。相比秦而言，汉的定位明显更高，主力车型的售价已经达到20多万。

一款自主中大型车能够热销，这在以前，是很难想象的，毕竟自主品牌一直给消费者都是低端的印象，毫无疑问，对于比亚迪来说，这是一个突破。由此，我们也能看到，现如今的消费者，在购车方面也变得愈加理性，更加注重产品实力。

卡罗拉、宝来和雷凌，上半年的销量下滑较大

除了关注市场表现出色的车型外，在轿车销量榜单中，下滑幅度较高的车型，也值得我们研究。

卡罗拉上半年售出约10.87万台，同比下滑了38.7%。之所以会下滑，除了与很多消费者转向购买新能源外，还与卡罗拉在产品方面显露疲态有关。毕竟。这一代的卡罗拉，已经上市了3年时间，目前还未进行大幅度的产品更新。

大众宝来和丰田雷凌，则分别同比下降了34.8%和31.8%。这两款车型销量下滑的原因，与卡罗拉有些类似，现在急需要对车型进行改款焕新，提升产品竞争力。

汽车网评：轿车依旧是最重要的车型品类

除了公布上半年的榜单外，乘联会还发布了6月的轿车销量榜。可以看到，得益于购置税减半的政策，大部分上榜车型都有获益。

通过对比乘联会公布的上半年各品类销量数据，不难发现，轿车依旧最受消费者青睐，已成为主流合资品牌稳住销量的基石。因此，对于打算谋求更高市占率的车企而言，除了大力发展SUV外，还需将更多重心放在轿车上。