向新出发·旗见锋芒 全新红旗H5试驾体验

红旗品牌作为我国民族汽车工业的一面旗帜，不仅领跑着国内豪华汽车市场，而且它也是国人的骄傲和引以为豪的品牌。面对当下汽车行业竞争的愈演愈烈，红旗品牌近些年来无论是在产品更新迭代、品牌跨界营销、用户运营服务等方面均展开了一系列动作，以突破创新的姿态乘势而上，让红旗品牌再展高光时刻。

当然了，在红旗品牌旗下众多精品车型中，红旗H5绝对是给人印象最深的一台车。如今，该车带着全面的革新升级而来，下面我们就通过静态体验和试驾体验具来看看全新红旗H5的整体表现如何？

全新红旗H5在外观上采用了红旗品牌经典的家族元素，彰显豪华与大气。新车前脸最吸睛的设计就要属这标志性的“高山飞瀑”式进气格栅，内部12条镀铬饰条就像征着12个时辰，在造型上具有很强的视觉冲击感。再加上车头正中央的一道“红光闪耀、旗贯山河”的贯通式旗标，从格栅一直延伸到发动机盖，让整个前脸看起来气势十足，同时也彰显出了浓郁的中国特色。

两侧配有LED光源的头灯组造型狭长，并与进气格栅巧妙的融合在一起，当前大灯在解锁时具备“呼吸”效果，在体现科技的同时，也进一步提升了用车时候的尊贵感。

全新红旗H5虽然定位一款中型轿车，但是4988毫米的车长和2920毫米的轴距表现，已经让这款车达到了B+级的定位标准。侧面看上去非常修长，而且腰线十分流畅自然，得益于长轴距、短前悬、前高后低的车身设计，使其颇有行政范儿。

18英寸双色铝合金轮圈造型十分动感，轮胎使用的是阿特拉斯品牌的AS330系列，规格为225/50 R18。

相比车头部分的大气磅礴，车尾部分则更加凸显运动感。贯穿式尾灯组采用全新的设计手法，两侧“Y”字型尾灯就好像鲲鹏展翅一样，中央还加入了镀铬饰条进行点缀，灵动且精致感十足。另外，“小鸭尾”的尾部造型，以及双边共两出的镀铬排气，也提升了尾部的运动氛围。

在车身颜色方面，全新红旗H5除了提供魅夜黑、耀夜棕、量子银灰等沉稳典雅的配色以外，还有极光蓝、红旗红、高山荧白三种富有年轻活力的车漆配色任你选。

和它的外观一样，全新红旗H5内饰的表现也足够让人称赞。环抱式中控台从颜色搭配和用料上都十分考究，充分展现了车内出色的豪华氛围感。除了质感不错外，全新红旗H5在力保核心配置不减的同时，还增加了众多智能科技配置和舒适性配置。

内饰最大的变化则是将现款车型的悬浮式中控屏幕换装了分辨率高达1280*1600的12.6英寸竖置高清多媒体显示屏，屏幕触控反应灵敏，各项功能布局合理，便于查找和操作。

车机所采用的是红旗品牌自主研发的旗偲1.0智能网联系统，并且搭载了8合1智能天线和车载WIFI-6及5G技术，所以车机整体的反应速度令人满意。车辆不仅在娱乐方面满足了用户的需求，并且可以实现衣、食、住、行、听、看、付的七大场景智能交互。在与车机进行语音交互的过程，车机将会对声源进行定位，随机展开连续对话，功能性十分强大。

除此之外，全新红旗H5还配备了360度全景影像、高德地图、自动泊车、远程控车、整车OTA升级以及香氛系统等，为用户提供全方位的乘车体验。

三辐式打孔真皮方向盘，颜值与手感都非常不错，两侧的多功能按键也有着不错的反馈感。

全新红旗H5除了配备12.3英寸全液晶仪表外，还配备了11.48英寸的W-HUD抬头显示系统，对于驾驶员来说，日常驾驶无需低头即可掌握实时路况，安全性也进一步增强。

在大屏的下方，新车还保留了一些实用性更强的快捷键，有利于驾驶者在行车过程中进行盲操作；另外，车辆座椅中央配备了宽大的扶手，小巧精致的电子挡把和电子手刹凸显出不错的精致感。

为进一步给用户带来更优质的驾乘体验，全新红旗H5在车内搭载了12个扬声器的丹拿音响系统，同时还有手机无线充电功能、可开启的全景天窗等一系列豪华舒享配置。

对于一款家用车来说，座椅的舒适性表现是非常重要的。全新红旗H5的座椅用料非常高档，对于腰部和臀部的包裹和支撑也十分到位。座椅不仅支持12向电动调节，还提供加热、通风、按摩等功能，舒适度自然不用担心。

后排座椅同样具有不错的舒适性表现，靠背角度恰到好处，中央地板也几乎处于纯平状态，还配有后排空调出风口、USB充电口等人性化配置。

后备厢空间表现中规中矩，并且后排座椅支持4/6比例放倒，可进一步将储物空间拓展至最大，日常出行储放大小件行李物品完全不是问题。

本次试驾的车型是全新红旗H5 2.0T智联旗领版，是2.0T车型中的顶配车型。

动力方面，全新红旗H5搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m。传动系统方面，与发动机相匹配的是来自爱信品牌的8AT变速箱。单从数据来看，在2.0T+8AT动力总成的加持下，全新红旗H5的动力性能非常强劲，官方给出其百公里加速时间为7.8秒，WLTC工况下的百公里综合油耗为6.4L。

另外，全新红旗H5还提供1.5T和1.5T HEV两种动力版本，前者匹配的是7DCT变速箱，发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m；后者匹配E-CVT无极变速器。

在实际驾驶过程中，全新红旗H5的整体调教符合它豪华轿车的定位，动力保持了不急不躁的驾驶风格。在起步阶段，这台2.0T发动机有着不错的低扭表现，所以车辆在起步阶段很轻快，动力随踩随有，而且非常的顺畅，中高速动力也有着充沛的动力储备。日常出行，无论是超车还是需要急加速的时候都会给驾驶者带来一定的信心。

爱信8AT变速箱与发动机匹配度高，换挡迅速平顺，哪怕在行驶过程中频繁地加减速，也基本察觉不到变速器的换挡动作和顿挫。

全新红旗H5提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式。如果日常在城市内代步出行的话，使用经济或舒适模式即可，这样也能大幅提升燃油经济性；如果你偶尔想放纵一下，在运动模式的驱使下，发动机能够始终保持足够大的功率和扭力输出，而且油门响应的更快、更灵敏，让车始终保持一个非常激进的状态。

转向调教与大部分家用车相似，都是以轻盈舒适为主。转向手感会随着速度增加力度会逐渐加重，整个过程还是比较线性的。方向盘指向精准，几乎没有虚位，即使女性驾驶者开车也非常容易掌控。

底盘悬架方面，全新红旗H5采用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂结构，整体调教紧致不松散，整体表现更加注重舒适。过减速带或一些沟坎时，它的过滤比较清晰，能够保证车内拥有一个较小的震动幅度。即使在面对较强的颠簸路段时，车辆的抗冲击能力也有着充足的保证，对于车身的弹跳抑制很出色，再加上舒适的座椅，使得全新红旗H5拥有非常出色行驶质感。

车辆整体的静谧性值得称赞！即使在以时速100km/h巡航时，风噪、胎噪以及发动机噪音也都能得到有效阻隔，这一优势得益于整车使用了大量的声学材料，双层夹胶玻璃等多项技术，因此也从进一步增强了这台车的档次感。

作为红旗品牌旗下一款扛鼎之作，全新红旗H5凝聚了中国传统文化的深厚底蕴、大国工匠的精湛技艺和自主制造的优秀品质，带给用户由外而内、舒适豪华的惊喜体验。如果您正打算购买一款高品质的豪华轿车，并且对颜值、配置、动力都有较高要求的话，全新红旗H5是个不错的选择。