FX11之后,主流A级SUV市场可能再无合资品牌立足之地。 日前,吉利曝光了全新的SUV车型,这台代号为FX11的新车完全颠覆过去市场对于吉利设计的认知,在这台新车上,吉利可谓卯足了劲儿,不仅仅用上了全新的设计风格,同时也出动顶尖技术做产品背书。 对于吉利来说,FX11不仅仅承载的是拉动家族SUV销量的使命,更是发起对A级合资SUV总攻的核心角色。 之所以目前合资产品还有一定生存空间,一方面合资品牌力依然存在,另一方面则是中国品牌尚未在A级SUV市场真正形成碾压之势。 所以,对于FX11来说这是一场机会战,依托全新的设计、全新的技术,是一次重新梳理产业格局的机会。 01设计风格焕然一新 去年,吉利亮相了全新Vision Starburst概念车, 全新的设计理念带来了更前沿的视觉冲击力。对于吉利来说,一套拥有科技元素、年轻理念的超前设计理念,能够助其在高端市场立足。 全新曝光的FX11可谓是将概念车的设计理念进行了有效量产,在设计层面颠覆了过去市场对于吉利SUV的理解。 设计师通过更多的锋利线条来雕刻这台全新的SUV,同时利用全新的灯光系统布局来提升科技感。 比如说前脸造型更有层次感,完全摒弃了过去SUV的理念,贯穿的LED灯组以几字型排列,独立布局的灯组夜间视觉效果更为优秀。 而尾部的设计同样由点到面全方位演绎质感,横向贯穿灯组提升夜间亮度,纵向灯带虽然设计、生产成本较高,但整体识别度不低,同时夜间点亮效果由于分层设计的原因,质感较高。 双拼配色、运动轮毂以及侧面更为明显的刀锋腰线,都在说明这台新车的定位,不仅仅年轻,同时具有生命力与战斗力。 好的设计一定是一台车的灵魂,同时也一定是品牌转型、升级过程中必不可少的竞争力,从FX11目前的设计来看,完美复刻了概念车令人惊艳的设计亮点,意味着其在同级别SUV中,已经遥遥领跑。 02 主流技术夯实市场地位 对于FX11来说,设计是改变用户第一看法的亮点,而深一层次能够改变市场地位以及用户态度的,一定是更强势的技术推动力。 依托CMA架构而生的FX11拥有直击一线合资品牌的基础实力。 CMA架构并非传统造车平台,而是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃联合开发的全新造车体系。其具备明显的平台特征,集成度更高、智能生产模式更先进,同时具备可拓展、降低生产压力几大特点。 沃尔沃的开发标准,为CMA架构车型带来更好的安全设计理念,以及更加优秀的操控基因。 2019年,吉利品牌首款CMA架构车型—星越登场,具备高刚度车身、高强度操控以及主流智能体验,开启了吉利CMA架构造车的新时代。 这也意味着,FX11作为CMA架构的重磅车型,其也具备站在全球一线高度的背景实力,在安全、操控、品质以及智能四大体验上,将会延续吉利CMA架构“造一流好车”的标签。 而当下,CMA架构也进行了深一层次的进化,配合着碳中和转型进行了大量针对性升级。吉利的雷神智擎Hi·X智能混动平台、Drive-E系列动力总成等技术加持,进一步强化了CMA车型的综合竞争力。 也就是说,FX11这台诞生于CMA架构,拥有全新设计理念的全新SUV,还会有当下主流的混动系统提升竞争力。 技术分析,其前期将会推出主流的1.5T、2.0T动力版本,随后还将会推出雷神智擎Hi·X的油电混动版本,丰富、主流且稳定的动力系统,将会为用户带来全面且更贴合时代需求的出行体验。 目前来看,其雷神智擎Hi·X的油电混动版本最值得关注,毕竟已经登场的星越L Hi·F油电混动版市场反应高亢,平顺、舒适、动力、油耗四个维度全面保持在第一梯队,这也意味着FX11的混动版本,大概率会有超出合资车水平的动力表现。 03 FX11叫什么还重要吗? 其实对我来说,FX11叫什么重要吗? 型号只是代号,但FX11已经坐实了拥有第一梯队的综合表现力,这意味着其将会成为吉利CMA高端系列“中国星”的中坚力量。 目前,吉利“中国星”已经布局了针对高端豪华市场的星越L、针对操控性能市场推出的星越S,那么FX11的命名,我推测应该是两种。 一种,有可能称之为“星耀”。 破圈文化是最能打动年轻消费者的文化,FX11本身面对的就是年轻消费者,而星耀,又是当下当红主力手游“王者荣耀”的顶级段位。 游戏中,“星耀王者”可是第一梯队选手才能够拿到的段位。从FX11的实力来看,其称之为“星耀”并不为过,毕竟FX11本身也要面对年轻、热爱运动与科技感的消费群体。 另一种,有可能称之为“星越” 最早一代的星越随着车型焕新,名字也改成了星越S,以凸显这款车的运动属性。如今,FX11追本溯源,命名星越,用最强的产品力来再一次驱动“中国星”向前、向上奔跑,同样意义重大。 毕竟,FX11出生在全新的碳中和市场中,这是一个中国品牌超越外资品牌的新路径。 今年6月份,吉利完成12万+销量,对于吉利来说,销量早已不是其发展的关键,提升品牌价值才是下一个战略方向。 集品牌上下力量打造而来的CMA架构、雷神智擎Hi·X智能混动平台已经实现了“产品进阶”自由,从FX11这台产品上可以看出来,吉利在品牌升级过程中拥有“来去自如”的能力。 毕竟,碳中和时代最需要的电动、智能、年轻、运动属性,在FX11上我们已经能够看出吉利足够强势的表现力,而改变的根本目的,就是为了让更多人用更少的预算,买得起比合资车更好的产品。 文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有 |
来看车的人比我们销售都少,这家店上半年也没卖几台车。一位做了很久的捷豹路虎销售朋友告诉我。的确,今年上半年捷豹路虎并不好过,数据显示,今年上半年路虎销量仅仅只有1.3万台,结合今年4月1636台、5月2176台两 ...
我这人爱讲实话,也爱研究。别人问我买车到底怎么选大类,大方向是15万以内选国产车,15万以上选合资车,一个完全公平公正的理性评价。在整个造车环境完全动荡、变革的环境中,合资车企的造车压力与日俱增,巨大的造 ...