电动汽车上，轻松搞定高压“电老虎”的“大佬”

随着电动汽车技术的日益完善，比亚迪电动汽车集成化程度越来越高，原先分布在车辆各个地方的车载充电机，DCDC转换器，高压配电箱，电机控制器等等功能部件，都被集成在一个箱子里面，统一提供散热功能的同时也充分利用了各个总成部件的功能，形成共享节约生产制造成本，也减少了线路的连接和因此可能造成的连接性故障。

今天我们就带大家来认识另外一个重要的功能部件，集成电控系统的控制主板，打开控制箱盖板，我们很容易发现在箱子的上层有一块不起眼的电路板，这就是整个集成电控系统的控制主板，仔细观察，我们会发现电路板预留了一个低压插接端口来跟外部其他控制单元进行通信连接，接收外部传感器的信号，输出控制指令，为什么说这是一块低压控制主板呢？

我们仔细看看电路板就会发现，虽然上面也集成了CPU，存储器，输入输出接口电路，通信电路，密密麻麻的看得有点眼花缭乱，但我们几乎在上面找到一丁点高压元件的痕迹，因为他是集成电控系统的大脑，并不是干苦力活的工人，所以，所有的精致只为了能够快速准确接收讯号，处理讯号，计算处理，得出最佳的处理方案，然后把指令输出给工人去干活，是属于精英阶层的角色，五大三粗并不是应该有的特征。

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