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自主汽车品牌的崛起已经引起了外资汽车品牌的警惕，想要守住现有的市场份额，必须加快产品投放速度。下半年，即将有三款重磅日系新车将和我们见面，它们分别是来自本田的全新一代CR-V、来自丰田的新一代皇冠以及来自日产中期改款的天籁。 全新本田CR-V 作为紧凑级SUV市场的常青树，大家对于CR-V应该都非常熟悉了，车辆整体的空间表现、保值率、油耗等方面都处于同级主流水平。但面对自主汽车品牌疯狂“内卷”，CR-V已经很难再像从前那样去竞争销冠位置，换代势在必行。上周，全新一代本田CR-V海外版正式发布，从官方发布的图片可以看到，新车与现款还是有很大区别的。首先是外观，设计风格更加扁平化，车头视觉效果比现款看上去宽大一些，黑色的中网具有不错的运动氛围。车侧线条更为硬朗，从车窗造型来看，车身长度相比现款也有一定增加。尾灯造型较为复杂，大体还是呈C型布局，辨识度依旧很高。   （CR-V官图）  （国内东风本田CR-V申报图） 车内部分，第一眼看上去，大家可能就会觉得很眼熟，因为和现款思域以及广汽本田型格的内饰风格基本保持一致，或许这将成为本田全新家族式风格，但会不会和大众一样陷入“套娃”式设计呢？另外值得一说的就是，在A柱低端我们发现了BOSE铭牌的音响，在内饰配置上向来抠搜的本田终于舍得给CR-V配上品牌音响了，虽然大概率是部分高配车型才会搭载的配置，但总归是给消费者提供了选择。  动力部分预计将延续现有配置，即1.5T发动机搭配CVT变速箱，2.0L自吸发动机加电机组成的混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱，耐久性和可靠性是很多用户有目共睹的。 丰田皇冠（进口） 你敢相信吗？丰田品牌在过去一年时间里，在国内居然投放了五款新车，凌放、锐放、威飒、锋兰达和广汽丰田赛那。还有好几款新车正在等待上市，包括纯电SUV——bZ4X以及赛那的姊妹车型格瑞维亚，但这些都比不上今天要介绍的这款车——丰田皇冠。皇冠曾经作为丰田在国内生产的最高档车型之一，一度可以和奥迪A6、奔驰E级等车型竞争，悬挂皇冠LOGO的丰田车在人们心中的地位丝毫不逊于豪华品牌。后续随着品牌战略调整，雷克萨斯进军国内，皇冠在国内停产，在路上就很少能看到新车了。而如今丰田计划将皇冠重新推至巅峰，全新一代皇冠最快或将与下半年与大家见面。不过这一次的新车可能会颠覆大家对皇冠的认知，因为它从一款中大型豪华轿车衍生成了四款车，包含三厢轿车、SUV和跨界车。  以轿车车型为例，在设计风格上，基本看不到任何对于经典车型的传承，硕大的进气格栅搭配贯穿式的头灯，俨然一副造车新势力的样子。这些改变似乎表明了它在向现实妥协，但是所谓的年轻化设计一定会获得用户的认可吗？现在还是个未知数。   在内饰方面，美版车型可以提供一些有价值的参考，全液晶仪表和液晶中控屏营造出不错的科技感。中控台区域和方向盘都加入了彩色点缀，时尚感有所提升。中央通道的设计比较简洁，并设置有两个水杯架，实用性也有兼顾。  动力方面将搭载全新的2.4T发动机以及2.5L自吸发动机加电机组成的混动系统，在油耗方面大概率不用操心。皇冠进入国内能否和BBA们扳手腕，主要还是看价格，毕竟在价格面前，情怀并不会显得有多重要。 东风日产天籁（中期改款） 同为“日系三剑客”之一，本田雅阁和丰田凯美瑞都相继完成了换代或中期改款，日产天籁也是时候进行中期改款了。从销量上来看，日产天籁相比前两者确实稍逊一筹，但是去除掉混动车型的数量，差距其实并不是很明显。不过，想要保持足够的竞争力，在合适的时机进行升级换代是很有必要的，中期改款车型预计在下半年会正式上市。新车车头部分的变化是比较大的，使用多年的“V-Motion”前脸被横条幅镀铬饰条取代，但是结合车灯，前脸整体轮廓看上去还是呈V型布局。外观其余部分并未有明显变化，作为中期改款车型似乎还是有一些保守。   内饰部分虽然没有披露细节信息，但是参考当下设计潮流，大概率会对中控触摸屏和液晶仪表这两项配置进行升级，对内饰整体质感的影响应该还是比较明显的。其余部分则大概率会维持现状。  动力方面同样是延续现有动力配置，搭载2.0L或2.0T发动机，两款发动机均匹配CVT变速箱。但是在新能源的大潮之下，未来或将会搭载e-POWER动力总成，进一步扩充自身的新能源车型阵营。 以上就是下半年将在国内出现的三款重磅日系新车，大家觉得它们的到来会给市场竞争格局带来什么样的变化？会压制住自主汽车品牌的发展势头吗？欢迎在评论区发表你的看法。（文/优视汽车 驭风） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
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