在燃油时代,很多人开着比亚迪觉得很没面子,到了新能源时代,很多人却又开不起比亚迪。2022年上半年,比亚迪新能源汽车销量达56.7万辆,新能源车杂谈阿强猜测,今年销量预计将超过100万辆以上。 既然提到了比亚迪,不得不说一下旗下旗舰车型——比亚迪汉EV纯电动车,2022款最低报价为26.98万元起售,全款购车落地价大约27.9万元。该车在外观颜值和续航能力方面都有实力媲美特斯拉Model 3,上半年销量达38667辆。 比亚迪汉EV纯电动2022款共提供四款配置车型,分别为两款单电机版本和两款双电机版本车型,并且全系车型均配备容量为85.5度电的磷酸铁锂刀片电池。其中,单电机版本最大输出功率为180kW,峰值扭矩350N·m,CLTC工况续航里程为715km;双电机版本最大输出功率达380kW,峰值扭矩达700N·m,CLTC工况续航里程为610km。 新能源汽车领域自媒体撰稿人,只聊新能源汽车,欢迎评论留言,收藏与转发,你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”。关注我,了解更多新能源汽车资讯! 文章来源【新能源车杂谈】版权归原作者所有 |
十几年前,你说过什么话,十几年后你可能已经不记得了,毕竟当时没有录下来,但是自从有了互联网就不一样了,十几年前你发的帖子,只要没删除,就一定能看到,就算你删除了,只要技术到位,依旧可以看到。就拿下面的 ...
日前比亚迪品牌日前在日本东京召开了新闻发布会,宣布正式进入日本乘用车市场,并且一齐亮相了比亚迪1款王朝系列车型和2款海洋系列车型,分别是海豚、海豹和元PLUS。可能很多人觉得好像是比亚迪品牌首次进入日本市场 ...