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新车|敲定7月29日上市,比亚迪海豹有没有“爆款”潜质?

电动车观察(稿源) 2022-7-24 08:38 No.1750

文:懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从官方获悉,比亚迪海洋网全新车型——海豹即将于7月29日正式上市。新车基于e平台3.0打造,并采用全新设计语言,同时也是比亚迪首款采用后驱和四驱动力布局的车型。此前该车已经开启预售,预售价区间为21.28万-28.98万元。


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海豹外观设计对于比亚迪来说具有颠覆性

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预售价区间21.28万元起

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前包围配备水波纹灯光效果

海豹是比亚迪”海洋美学“设计理念的第二款产品,不过该车整体设计运动感更强。车头采用了封闭式设计,配合上狭长的前大灯以及下方水波纹灯带,视觉效果十分出色。


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车辆轴距达到2920毫米

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D柱加入水滴造型装饰件

车侧造型也在展现运动感,翼子板和侧裙位置有类似鱼鳍和鱼鳃的设计,D柱则加入了水滴造型镀铬装饰件。新车长宽高分别为4800/1875/1460毫米,轴距2920毫米。


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车尾造型颜值颇高

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尾灯灯腔内部采用点阵式排列

车尾设计也很出彩,贯穿式灯带轮廓线条较为柔和,灯腔内部则是点阵式排列的设计。另外,下包围造型与车头相呼应,扩散器尺寸比较可观。


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海豹还将推出运动套件

另外,新车还将推出运动套件,全车配有亮色装饰件以及车身拉花,全车包围也经过了重新设计,运动感更加出众。


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车内同样采用了海洋美学设计理念

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方向盘造型与海豚类似,但更有运动感

车内同样采用了“海洋美学”设计,仪表台上部的起伏造型,灵感来源于海浪。方向盘造型和海豚有些相似,不过多功能按键布局进行了重新设计,并且黑色装饰件看起来也更有运动气息。同时,车内还使用了大量真皮和麂皮材质,让新车在兼顾运动感的同时,也能兼顾高级感。


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标配10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏

海豹会标配10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏,并内置最新DiLink智能网联系统,可支持5G网络连接。还将标配360度全息透明影像、车内摄像头、行车记录仪、盲区监测功能,四驱性能版还配备抬头显示功能。


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副仪表台与扶手箱形成错落效果

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还将配备12扬声器丹拿音响

副仪表台的设计也点题了海洋美学理念,从侧面看可以和扶手箱形成错落的视觉效果,下方还留出了储物空间。除此之外,新车还会根据车型不同,提供前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆、12扬声器丹拿音响等配置。


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海豹将提供三种不同动力

海豹将会是比亚迪首款采用后驱/四驱动力布局的车型,根据官方提供的动力数据,新车将推出搭载两种不同动力调校的后驱版本,最大功率分别是150千瓦和230千瓦,高功率版本0-100公里/小时加速时间5.9秒。


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四驱性能版最大功率390千瓦

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标准续航版最大功率150千瓦

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长续航版最大功率230千瓦

四驱版本在前后双电机加持下综合功率390千瓦,0-100公里/小时加速时间3.8秒。另外,四驱版车型不光会配备可变阻尼减振器,同时还会通过iTAC技术来对前后轴扭矩输出进行更精准、更快速的分配,从而获得更出色的操控表现。


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CLTC工况续航里程最高可达700公里

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网络上曝光的比亚迪CTB技术结构

续航方面,海豹将搭载61.4千瓦时和82.5千瓦时两种不同容量的刀片电池,标准续航版车型CLTC工况续航里程550公里,长续航版CLTC续航里程最长为700公里,四驱性能版也有650公里续航表现。新车还将支持最高150千瓦直流快充功率,以及全系标配VLOT移动电站。根据官方介绍,海豹将采用基于e平台3.0的CTB电池车身一体化技术打造。

市场前景分析

比亚迪海豹将会是该品牌首款主打运动定位的纯电动车,市场当中拥有类似定位的车型数量也不少,比如特斯拉Model 3、小鹏P7、极氪001等等。不过相比之下,比亚迪海豹在动力表现相近的情况下,将会具有比较明显的价格优势。而且从最近几次车展现场情况看,比亚迪海豹的受关注度极高,或许该车上市后将会成为比亚迪旗下另外一款”爆款“产品。


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