阅读本文前,请您先点击上面的“关注”,可以免费订阅我们的最新内容,感谢支持 大家都知道在高速电动车动力电池领域,宁德时代无疑是NO.1,但是在小型动力电池(两轮、三轮、四轮低速电动车)领域,宁德时代来晚了。这个领域虽然单价低,但是市场渗透率小,未来开发的前景很大。那么,哪些品牌有希望成为低速电动车锂电池领域的霸主呢? 星恒星恒锂电池可以说是一匹潜伏了多年的黑马,星恒主打的产品是锰酸锂电池,它的优势是成本低,并且耐低温性能好,同时能量密度又适合低速电动车使用。经过多年的技术研发,星恒已经掌握了电芯的核心制造工艺。并且提前取得的市场第一位的位置,也是唯一一家年销量突破500万组的低速锂电池企业。 天能天能电池作为传统铅酸电池的行业霸主,在锂电池领域布局相对较晚,但是跟帅福得合作之后,锂电池业务也在逐年增长,凭借强大的渠道能力,在短短2-3年之内,就超越很多锂电池品牌,成为目前市场销量第二的品牌。 博力威博力威也是较早进入低速两轮电动车的锂电池企业,主打的是磷酸铁锂电池,很早就掌握电芯研发技术,并且拥有行业领先的生产线。 光宇光宇电池虽然进入两轮电动车行业比较晚,但是它在两轮锂电池领域技术储备已经非常强大的,尤其是新型的电池方面有了新的突破,并且成了专门进军低速锂电池市场的科宇品牌。预计2022年将会大举杀入两轮车领域! 新能安新能安是宁德时代和ATL两大世界巨头的合资公司,主要生产两轮电动车电池,在聚合物锂电池、三元锂、磷酸铁锂、钠电池等多条技术路线方面都有雄厚的技术储备,尤其是钠电池推出之后,恐会对整个两轮锂电池市场进行冲击。 目前在低速两轮电动车领域,已经取得一定市场规模的就是星恒和天能两家,其他的品牌虽然都有合作,但是规模依旧不大。这对于很多企业来说都是巨大的机会,这5大品牌,你们认为谁会成为两轮车锂电池市场的霸主? 欢迎你的留言! 文章来源【木瓜新车指南】版权归原作者所有 |
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炙热的夏天,“电池性能下降”再次成为不少新能源车车主的心病,“开20公里,掉50公里的电”的惨痛现实也让不少人对充电桩的需求骤然增加。这不,前几天浙江一对夫妻开新能源车上高速时就因为车辆续航不足,不敢开空 ...