近日,工信部等四部门联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》,将于5月~12月,在山西、吉林、江苏、浙江、四川等地,部署开展2022年新能源汽车下乡活动,以促进新能源汽车消费。包括一汽集团、东风汽车、长安汽车在内的26家车企以及旗下共70款新能源车型参加本次汽车下乡活动。 汽车下乡不仅要有优惠刺激政策,还需要在充电配套设施、售后服务等方面做好保障,这样才能对消费者产生吸引力,才能形成购买力。在鼓励各地出台更多支持政策的同时,工信部明确加快完善充换电设施网络等一系列举措,让新能源汽车下乡更顺畅。 农村地区土地开阔,停车方便,充电基础设施建设也更加便利。然而,农村地区电网等基础设施条件普遍薄弱,高功率快充产品布局受限,同时,受制于环境、购买力等因素,充电运营商也面临着盈利能力弱,运维难度大等问题。在今年新能源政策的影响下,车企逐步发力,将加速新能源汽车向三线市场的下沉速度。 全国先进的充电运营商特来电向记者表示,新能源汽车下乡,充电设施也要跟着下乡。近期,在相关政策的引导下,多地乡镇部门领导密集调研特来电,规划新能源汽车充电基础设施布局。针对农村环境的特殊性,特来电小功率直流产品、将发挥更大的经济效应。 据了解,目前特来电充电网现已覆盖全国350座城市,在全国170个城市建设有子公司。同时,通过多年的技术研发,特来电开辟了多条产品线,可提供群充产品、大功率产品、小功率产品、自动充电产品、微网产品等。不同功率的产品,能够满足农村环境的不同需要。 通过充电网,在农村使用清洁能源的同时,实现有序充电,进一步提高供电的可靠性,有效巩固提升农村电力保障水平,推进城乡配电网建设,提高边远地区供电保障能力。 充电基础设施下乡,能够促进农村地区新能源汽车消费,拓展新能源汽车推广应用领域,还有助于引导农村居民出行方式的升级,助力美丽乡村建设和乡村振兴战略实施。特来电已具备了丰富的经验和实力,解决当前充电基础设施发展中的问题,推动完善农村地区充电基础设施规划布局,支撑农村地区新能源汽车推广应用。 文章来源【车讲】版权归原作者所有 |
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5月30日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》(下称《实施方案》)。《实施方案》指出,要实现到2030年风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的目标,加快构建清洁低碳、 ...