继第二代传祺M8“登录”工信部后，近日，我们从社交平台再次获得了该车的实车内饰图，新车延续了第二代GS8的中控布局，但作为一台高端商务车，七座豪华座舱设计让人印象更为深刻。从进度来看，该车预计在今年底正式上市，作为参考，现款M8燃油版官方指导价17.98-36.98万元。 从内饰来看，新车中控布局和在售的第二代GS8基本一样，液晶仪表盘为内嵌的矩形设计，右侧配备了超大尺寸的悬浮式中控屏，多功能方向盘样式也没有太大变化，时下流行的电子挡杆也没有缺席。  通过电动侧滑门进入后排，第二排的独立座椅依旧是豪华体验的核心点，扶手位置有多媒体交互模块，舱顶还有一个悬挂式的液晶显示屏，后排天窗前方有独立的空调温控系统，这些硬件都能体现其豪华MPV的产品定位。  回顾新车外观，第二代传祺M8依旧采用十分激进的外观造型设计，超大尺寸的直瀑式前格栅设计视觉效果非常霸气，两侧配备了矩阵式LED大灯组，尾灯也是时下流行的贯穿式设计。   除此之外，新车还提供标准版可选，前格栅改用了更低调的镀铬横条中网，同时还提供丰富的外观镀铬件可供选装。  尺寸方面，新车长宽高分别为5193（5212）/1893/1823mm，轴距为3070mm，空间表现自然不会让用户失望，另外最大可选装18英寸轮圈。  动力方面，目前工信部申报的传祺M8有2.0T燃油版和2.0T HEV油电混动版可选，前者配备的GS8同款的4B20J1 2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，变速器也有望从6AT升级为8AT。  广汽传祺2.0T混动专用发动机  广汽丰田第四代THS混动 后者则配备4B20J2 2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，与之匹配的或为丰田提供的第四代THS混动系统，不支持外接电源充电，上蓝牌。  除了内外设计的改动外，第二代传祺M8最核心的改变是提供油电混动版本，虽然是蓝牌，但凭借丰田THS混动系统的稳定低油耗和出色的VNH表现，这对于长时间跑市区的商务车还是很有实际价值的，当然，价格会上浮也是必然的。  腾势D9 DM-i  东风本田艾力绅锐·混动  一汽丰田格瑞维亚双擎 而从市场层面来看，第二代传祺M8无疑会对别克GL8造成更大威胁，如今毕竟买这车的人已经不单单局限于公司单位，不少看中全家人乘驾体验的消费者，也会选择这台车作为家庭用车，在商务兼家用这一细分领域，混动的传祺M8、本田艾力绅/奥德赛、腾势D9，外加即将上市的红旗HM9、丰田格瑞维亚等等，已经成为中国车市的独特风景线。 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
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