出品 | 搜狐汽车 7月14日,五菱汽车宣布其将正式进军混动领域市场,接下来将主打油电混动和插电式混动产品。这依托于五菱的新能源三电供应链生态集成优势,以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力。 据悉,五菱混动将推出PHEV和HEV两套系统,根据当前大部分用户的使用场景,率先推出油电混动(HEV),意在为充电生态还不完善,充电不方便的用户提供合适的解决方案。凯捷和星辰的混动版将搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池构成的混动系统,预计将于下半年上市。 五菱一直是A00级市场的霸主,今年上半年,上汽通用五菱累计销售88.42万辆,同比增长39.5%。近年来,五菱以用户使用场景为中心,创新产品、研发、采购、制造、营销链路,建立起完全自主的新能源汽车配套产业链和供应链。 在新能源纯电和混动两个方向上,五菱纯电平台的累计销量即将突破百万大关,成为最快达成百万销量的纯电平台,这为品牌打下了良好的基础。按照官方规划,五菱将凭借产业链优势及技术研发实力打造第二个百万平台——五菱混动,打造人民可以信赖、成熟可靠的混动技术。 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
出品 | 搜狐汽车7月14日,博世集团董事会主席斯特凡·哈通在13日的科技日发布会上表示,博世计划到2026年前将在半导体业务上投资30亿欧元(约 202.8 亿元人民币),作为欧洲共同利益重大项目(IPCEI)中微电子和通讯 ...
俗话说得好:“没有不值的车,只有能不能买得起车的人”。其实对于大部分普通老百姓来说,买一台家用轿车看重的无非不也就是便宜、省油、耐用。至于其它的像什么功能多不多、加速快不快等等,那完全都是次要的,毕竟 ...