 （配图为领克05 PHEV HALO版本） 在当前一些一线与新一线城市推出限牌限购政策的背景之下，购买新能源汽车就成为了许多人解决用车刚需问题的办法，赠送绿牌且不限行的政策真的很具有诱惑力。而热度相当高的国产自主品牌领克则推出了全新的领克05 EM-P车型，这款车型采用插电式混合动力的驱动形式，新车搭载了1.5T发动机+电动机组成的Lynk E-Motive智能电混技术动力系统，据官方消息称这套动力系统的最大功率为110kW，最大扭矩225N·m，与之匹配的是一台3挡DHT变速箱，NEDC综合油耗甚至给到了1.4L/100km。  （配图为领克05PHEV HALO版本） 领克05 EM-P版本作为车系中新推出的插电混动版本，在车价上预测会略高于普通版本，与在售的05 PHEV HALO版本相近。购买这个级别SUV车型的消费者最为关心的势必就是价格，而用车成本却通常容易被忽略，买车后才发现日常用车花费的真金白银同样让人钱包一凉。于是我们将从维修保养、燃油电费等补能费用和保险所需要的花销几个维度来计算一下这台车的售后的使用成本，看看搭载全新插电混动系统的领克05 EM-P日常使用够不够划算。 保养费用尚能接受，整体价格稍稍偏高首先说保养方面，由于领克05 EM-P尚未上市，咱们以相似动力总成的领克01 PHEV版为例，据维保手册中厂家的建议，需要在10000公里或12个月时进行首保，更换机油机滤，而后续则是每10000公里或12个月为一次保养周期，先到为准。其中火花塞每40000公里或48个月需要进行更换，制动液和空滤需要每20000公里或每24个月视行驶工况和路况条件进行一次更换，油滤则每30000公里或每36个月为一次更换周期，并不算频繁。  （配图为领克05 PHEV HALO版本） 除首保免费以外，后续小保养含工时费的价格基本在1000元左右，中保养大概会在1600元而大保养则会视保养项目内容去到2400左右。在6万公里左右的大用车周期来看，领克05 EM-P总共的保养费用预测大概为7000元。按照家用车每年20000公里的使用工况条件，这台车每年的保养费用平均为2300元。同时，根据调查，领克汽车的零整比是要高于同级别其他品牌车型的，车主反馈领克品牌车型维修配件价格稍稍偏高，毕竟算是根生于沃尔沃的平台嘛，但无疑增加了用车成本。 纯电续航81公里，当燃油车使用一年油费一万二插电混动车型的油耗值取决于使用条件与使用工况，领克05 EM-P不同路况和工况使用能耗费用相差较大。当处于电量耗尽后纯使用燃油当作驱动能源的工况下，领克01 PHEV车主反馈这套动力系统百公里油耗大概在7L/100km，而同样的动力总成装载在尺寸更小重量更轻的05 EM-P上相信会好于这个表现。需要说到的是这台发动机是可以添加92号汽油的，按当前油价92号汽油8.7元 /升计算，3年6万公里行驶周期的油费为36540元，均下来每个月的油费在1000元左右。他的纯电续航为81KM，如果日常使用纯电代步的话充满电价格也就在小几十元。  （配图为领克05 PHEV HALO版本） 车价暂未公布，保险价格预估首月5600元我们都知道车价与保险的价格是挂钩的，但目前领克05 EM-P车型售价尚未公布，详细保险价格细节暂不得而知，因此同样我们以现款领克05 PHEV HALO版本为基准，价格大概率相差不大，以便预测保险费用价格。在950元的交强险以外，购买两百万额度的三责险和车损险后，按大部分消费者所选择的保险项目计算，这台车首年的保险总金额大概为5600元。在不出险的情况下，第二年打八折的保险费用为4480元，第三年七折的费用为3920元。三年综合保险费用一共为14000元左右。具体数额需要看车主自行选择的保险项目，当然如果出险，失去了后续续保的优惠政策条件，则后续保险价格会更贵一些。  （配图为领克05 PHEV HALO版本） 总结除开因人而异的过路费、洗车费和停车的费用这些变量，我们将维修保养三年7000元、燃油电费等补能成本36540元、保险花销14000元三个维度的费用合计，得出领克05 EM-P三年六万公里的使用成本大致为57540元，算到每个月大概是1600元左右。对于这个级别的SUV来说，综合使用成本尚可，有一些偏高，但这是基于电量耗尽动力系统使用纯燃油的工况所计算得来的，真正在使用场景中加上充电的使用工况能够进一步拉低用车成本，那时使用这台车就很划算了。期待领克05 EM-P正式上市后这套动力系统的表现。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
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