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前段时间喵哥看到一条视频，某男子在高速上，因错过高速出口突然停车导致后车追尾，最后责任判定为负次要责任。 很多朋友在下面评论，认为只负次要责任完全不够，今天喵哥就跟大家聊一聊这个话题。  看完视频之后，喵哥心里面也不淡定了，这种情况只用负次责，是不是对他不负责，他做了这么大一个决定，在高速上把车踩停了，怎么能只负次责呢？怎么说也得负主责。  首先在高速上能不能突然停车呢？可以肯定的是，高速上是不可以突然停车的。 因为高速上车速都很快，突然把车踩停，这不是要别人的命吗？肯定是不可以的。但偏偏就有些司机头铁，就这么干了。  责任判定标准该负什么责任呢？要根据实际情况来判定。首先追尾事故里面，基本上都是后车负主要责任，甚至后车负全责，但是高速上情况确实比较特殊。 追尾的缘故，基本判定的都是，后车没有保持安全距离，导致追尾，因为前车突然踩停，但要是在高速上保持了一百米车距，还是有时间刹停的,毕竟大部分的车子，百公里刹停距离，都在五十米以内。  但在跑高速的实际交通状况中，车流量不大还好，车子但凡稍微多一点，在高速上想要保持一百米的跟车距离，基本不太可能。 因为你保持一百米安全车距，马上就会有车不停地从你旁边超车，你即使走在最左侧的道，还会有不少车辆从你右边超车，导致一百米瞬间就变成五十米、三十米。 在这种情况下，如果前车突然踩停，那么后车追尾的概率是非常大的。  那么前车在高速上突然踩停，导致后面交通事故，应该负什么责任呢？ 根据具体情况判责一 应该承担主责或者全责的情况 首先应该根据前车实际情况判断，比如在无缘无故的情况下，没有任何机械故障、路面情况好好的，因为自己错过路口了突然踩停。 完全是由于主观原因造成的，这种情况喵哥个人认为，应该承担一半以上的责任。 因为是由于自己的原因，导致了后面一系列的交通事故，承担主责甚至承担全责也不过分，因为你是引发这起交通事故的罪魁祸首。  二 特殊情况承担一部分责任的情况 除此之外其它原因的特殊情况，比如前车司机突然心绞痛，不适合开车了，确实遇到了很紧急的情况，没有办法把车挪到应急车道去。 或者车子突然出现故障，当然高速上即使出现故障，也可以通过溜车把车慢慢靠边，不至于突然踩停。 或者前方路况突然出现大变故，比如护栏突然横在路上，导致车子走不了，突然踩停还情有可原，就是至少承担一部分责任。  同等情况下后车该负多少责任呢？同样地取决于当时的交通情况。 假如路面情况很好，车也不多，前车突然踩停，后车在具备保持安全车距的前提下，没有保持安全距离，导致交通事故，这种情况后车承担一部分责任也是说的过去的。  假如后车不具备保持安全距离的条件，道路上很多车子窜来窜去，已经非常拥挤了，前车在没有任何外力的情况下，因为自己的过错突然把车踩停了，导致后面追尾。 喵哥觉得这种情况前车承担主责，甚至承担全责也是说得过去的。 而且是合情合理的，毕竟整起交通事故，就是由于前车的失误造成的，虽然后车追尾了，但前车要是不踩停的话，后车就不可能追尾。  总结针对在高速上面，突然把车踩停，导致后车追尾，到底负什么样的责任。 喵哥觉得，交警的判罚也一定是依据当时事故发生的前因后果，动态地做出判罚，不会就看最后一瞬间。 因为所有交通事故，都不是最后撞击的一瞬间能决定的，而是由前因后果一系列因素，决定这起交通事故。  针对在高速上面开车突然踩停的司机，你认为该不该承担主责,甚至承担全部责任呢？ 欢迎在评论区留言。喵哥觉得至少要给他扎扎实实扣点分，然后做出处罚，不然他不会长记性，下次还会害人。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
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