两年前的成都车展上，坦克300作为当时WEY品牌旗下全新车型正式亮相，硬核的造型设计、扎实的机械性能，圆了寻常百姓的越野梦，自曝光之初便始终保持着较高热度。然而，如果追溯自主越野SUV发展史，北京越野旗下的BJ40无疑更有发言权，遗憾的是，二者的境遇却有着明显不同。 事实上，早在1983年北京吉普诞生之日起，北汽集团便开启了在越野领域的持续深耕，近40年的技术积淀，奠定了北京越野的硬核基因。不过，过于注重越野属性的本质，注定了BJ40的受众人群只能是小部分，关于如何扩展需求市场，后来的坦克300反而提供不少的设计思路。  近日，北京越野推出全新产品超及40，新车基于BJ40环塔冠军版升级而来，由北京越野和超及汽车联合打造。就第一印象而言，超及40与坦克300赛博坦克有着许多类似，而参考后者的市场反响来看，超及40的发展前景被赋予了更多期待。  相较于常见的BJ40，超及40的最大变化在于外观和内饰层面。就外观而言，超及40保留了许多BJ40家族式的设计元素，比如高耸的轮眉、铰链式车门，以及两段式可拆卸硬顶，具有浓浓的硬汉气场。但与之不同的是，引擎盖处引入了三段式装饰，配合有着3D效果的中网，营造出较强的未来感；全新的前保险杠造型、金属质感的行李架，以及撞色风格的备胎外壳，更融入了许多“赛博朋克”风格。  当然，如果要说最亮眼的设计，还在于超及40对于年轻人个性化需求的满足。首先，车身配色主要采用了银白/亮黑的撞色效果，霸气的造型与精致的配色形成反差，令人过目不忘。其次，前格栅、外后视镜等处增加了“METAPACE” 专属LOGO，在彰显“官方改装”身份之余，细节之处更能加分。另外，诸如红色刹车卡钳、氮气减震器及AT胎等专业越野装备，同样没有缺席，车主的面子和里子都能得到保证。  内饰方面，新车的整体布局依旧是熟悉的味道，配色风格与外观形成呼应。无论是方向盘、中控台，还是车门饰板和真皮座椅，均采用黑/白撞色设计，就像中国太极文化一样，阴阳调和、相辅相成。同时，整车还升级了智能交互UI界面，以及音响系统，在智能体验和娱乐属性层面，预计也会有着一定提升。 最后，在动力层面，超及40延续了2.0T+采埃孚8AT变速箱，采用分时四驱系统。不过，整车的独特之处在于，超及40仅限量4999辆发售，并且每款车型都有着专属的限量标志，预售价为28万元。从产品实力和市场反馈来看，新车的直接对手将瞄准坦克300赛博坦克，如网友所言，不排除它将成为又一款“理财神器”。 结语：除了超及40以外，北京越野还将推出一款专为女性用户打造的2023款BJ40新城市猎人-铿锵肆零版，同时，12款国韵主题皮肤车衣也即将亮相。可见，在迎合并引领用户需求层面，北京越野已渐入佳境，越来越多“平民越野”产品的问世，也将为消费者带来更多选择。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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