理想L9“出洋相”不丢人，可怕的是甩锅推卸责任

要说近期哪款车关注度最高，售价45.98万元的理想L9或许会被提及。

这皆归功于营销高手李想的一句“500万内最好家用旗舰SUV”，让它收获了太多关注度，直到现在在社交媒体上依然高烧不退。再加上理想L9别出心裁的把电视、冰箱都搬进了车内，名其名曰移动的大客厅，吸引了很多消费者驻足围观。

就在大家都认为理想L9会复制理想ONE的销量奇迹时，近期一则理想L9悬挂故障登上了热搜，让不少业内人士、消费者以及意向客户大跌眼镜。

来看央广网报道的消息，一辆理想L9车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂发生故障。

央广网记者采访了理想客服人员，得到的回复是此次故障为非量产车型的零部件个案问题，现在已经查明原因，会在最终量产车身上解决此问题。

但对于大家关心的问题，比如说究竟在什么样的状态下才会出现这么低级的错误，以及现场人员有无伤亡等问题，客服人员表示并不知情。

如果没记错的话，在6月21日的理想汽车2022夏季发布会上，李想花费了很长时间来讲L9这款车的亮点，其中空气悬架更是着重进行了介绍，比如说这套悬挂将提升各种路况的舒适性，不管是1人还是6人乘坐，这套智能悬架都能确保舒适性体验一致性。

没想到刚上市就整出了这么大一个幺蛾子，不得不说这起意外故障打了李想的脸。打个还算比较恰当的比喻，李想L9当下热度正如干柴烈火一般，但一场暴风雨袭来，浇了个透心凉。

实事求是地讲，理想作为造车新势力，出现这样的故障可以理解，毕竟百年汽车品牌都不敢保证自家产品质量完美无缺。但网络之所以有这么强的反弹和声浪，肯定和那句“500万内最好家用旗舰SUV”逃不开关系。

所谓欲戴王冠，必承其重，枪打出头鸟，大家说是不是这个道理？

不过，在不少业内人士看来，理想这次“出洋相”并不丢人，就像上面分析的那样，这是企业成长路上要面临的坎坷。但是，让人可怕的是理想汽车的甩锅和推卸责任，看了甚至有点细思极恐。

来看这张遮挡了头像的对话图片，内容大家可以自行查看，大致意思是给各位店长统一话语口径，不主动和客户说这件事儿，如果人家要是问了就说故障只是非量产试装车存在的个别问题，会正式解决。

说实话，看到这样的对话内容蛮让人心酸的。车子是机械物件，难免遇到这样或者那样的问题，但理想并不是正大光明的直面问题，正视自己存在的缺点，接受公众的监督，而是像一只鸵鸟一样埋在沙子里，向客户掩盖事实，难道这样事情就没有发生过？

让人气愤的还有这张网络上流传的署名为“张小娴理想汽车”的对话截图，她认为事故原因是缓冲环强度不达标，虽然满足安全标准，但是以90km/h的速度过深度20cm的坑还是会出问题，但她认为量产版就不会有这种事了。基本上和上面那张对话图片是一个意思，工况太苛刻，超过了工程边界。

值得一提的是，主导小米造车的原吉利研究院院长胡峥楠却在朋友圈“科普”了一番，详情见下面这张图，他先是怀疑了谁会闲着没事儿找20cm的坑高速行进，即便是真有这么无聊的人，为何空气悬架趴窝而轮胎一点事儿也没有，这明显不符合常理。

最后就是比较专业的车辆开发术语了，说白了就是基本功没有做扎实的情况下去灭火，反倒是变相的对自己的产品抹黑。

就像不少网友总结的那样，到任何时候，造车新势力都要有一颗敬畏之心，因为造车真的不是把供应商组合到一起那么简单。对于此事，您有什么观点和看法？欢迎在文末留言互动。