为何蓄电池越来越不耐用，开一会大灯就能把电放干？

“老司机”几乎都经历过蓄电池亏电导致车辆无法起动的情况。有些是因为忘记关用电设备或车辆漏电导致电池电量不足，但还有一种情况是蓄电池已经“寿终正寝”，需要更换了。

所谓的“寿终正寝”并不是指蓄电池完全不能用了，而是充电后很快就容易放干。比如新的蓄电池即便不起动车辆，大灯开一段时间也不至于很快亏电，但老化严重的蓄电池，充满电的状态下，不着车开一会大灯可能就没电了。

这是什么原因导致的呢？

这就要先给大家科普一个名词：充电接受能力。

所谓充电接受能力，是指在规定的充电电压、电流条件下，单位时间内电池所接受的充入量。

充电接受能力反映出电池放电产物重新恢复为活性物质的难易程度。对于铅酸蓄电池，在放电过程中，极板的活性物质二氧化铅会转化为硫酸铅，而在充电过程中硫酸铅又可以转化为二氧化铅。

蓄电池工作原理

但随着蓄电池使用里程的增加，由于极板硫化、软化，以及失水等因素，蓄电池的活性物质恢复会变得越来越困难，充电接受能力下降。

极板硫化

这将导致蓄电池长期由于充电不足处于深度放电状态，不仅导致蓄电池亏电，还会加速蓄电池的容量及冷起动性能的下滑。因此，当蓄电池的充电接受能力已经严重下降时，也就到了我们需要更换蓄电池的时候了。

如何判断蓄电池是否需要更换呢？

最科学的方式，是通过专业设备对蓄电池进行检测，仅需简单几步，即可测得蓄电池状态。

那么问题来了，除了专业检测，还有没有其他方法判断蓄电池是否需要更换呢？

答案是肯定的。即将失效的蓄电池，通常都会有所预兆，下面我们就分享几个经验给大家。

01

发动机起动困难

对于健康的发动机，如果蓄电池状态良好，点火起动时都可以一次起动成功，而且起动耗时很短。因此，当你发现起动耗时比平时延长，甚至出现一次起动不成功的情况，就要考虑去检测一下蓄电池的状态了。

02

灯光变暗

在熄火状态下，如果感觉大灯灯光比平时暗淡，或者开启其他用电设备时，灯光突然明显转暗，都可能是蓄电池状态不佳的表现。

03

刺鼻气味甚至“开锅”

有些蓄电池在失效前在车辆行驶中挥发出类似臭鸡蛋味的刺鼻味道，甚至出现类似“开锅”的现象，蓄电池中发出液体沸腾的声音。遇到这种情况，应立即停驶，更换蓄电池。

04

极柱腐蚀

有些蓄电池的接线柱上出现堆积的白色和灰色物质，这也是电池老化的表现，可以用温水清洁极柱，并及时对蓄电池进行检测。

05

外壳变形

如果发现蓄电池的外壳发生变形、鼓包，说明蓄电池可能因充电时发生热失控导致栅板变形或气体过膨胀。这种情况不建议继续使用，应及时更换蓄电池。

普通免维护铅酸蓄电池的使用寿命通常为2-4年，因此，使用超过2年的蓄电池，应在日常保养时定期检测一下电池的状态，确保蓄电池的性能指标满足使用要求，否则应及时进行更换。毕竟蓄电池一旦掉链子，给我们带来的往往就是被“扔”在路边的尴尬境地。

文章来源：博世汽车售后