快马加鞭！充电桩行业成新能源下一王者

随着新能源车保有量的提升，比亚迪、长安汽车等多家整车企业销量报喜，但充电难问题依旧是痛点，许多小区甚至都没有充电桩，且当前较之于燃油车，新能源车续航能力有待提升，使得许多消费者望而却步，配套设施亟需加强。

如果大家感同身受，可以评论自己的感受与笔者交流。

政策加码扶持 行业公司高度响应

日前，充电设施行业迎来重大利好，从近期举措可以看出围绕新能源车产业链各环节均受到了大力扶持，景气度高。

消息面上，据交通运输部公众号消息，7月19日，交通运输部召开部务会，审议《关于加强公路水运工程建设质量安全监督管理工作的意见》《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》等。

会议指出，加快推进公路沿线充电基础设施建设，构建完善的公路沿线充电基础设施网络，是提升公路基础设施服务能力、解决新能源汽车充电难题的重要举措，是落实国务院稳住经济的一揽子政策措施、激发新能源汽车消费潜力的具体行动。

近年来，充电桩行业面临巨大挑战，也有很多企业在大浪淘沙中销声匿迹。但整体来看，行业企业的建设力度不断在加大。

数据说明问题，今年一季度充电桩板块平均在建工程5.79亿，同比上升41.87%，仅一个季度就超过了去年全年，意味着行业已驶入快车道。

充电桩板块平均在建工程图

来源：点掌财经

行业技术分四大类

充电桩安装在公共场所的停车场、充电站或者居民小区,不仅是新能源车产业链的一环，更是新基建范畴。新基建是下半年经济保增长的重要发力点。一方面迎合新能源车渗透率高增长的配套需求，另一方面也契合碳中和大目标下的基础设施建设。

充电桩从技术模式来看，可分为直流充电、交流充电、无线充电、更换电池四大类。目前最为成熟的是交流充电，虽然成本较低，但是功率小、充电慢，很难满足长途行车的需求。

相对充电较快的是直流充电，用的是高电压，但是制造和安装成本较高，在集中式充电站往往可以看到。

而无线充电目前尚处于探索阶段，未形成商用进程，其中涉及电磁感应式、磁场共振式，朦胧中更值得期待。

中游产业环节希望更大

从产业链角度看，充电桩行业上游环节为相关设备元器件，分别有充电模块、功率器件、接触器、

变压器、连接器、电池片等，制造难度小，因此同质化明显，导致其毛利率较低。

中游端是充电桩整合制造和充电桩运营，其中，充电桩运营涉及电网企业和充电桩厂商，随着新能源车行业的高增长，充电桩的配套却短期没有跟上，导致了巨大的需求缺口，笔者认为中游企业未来的发展潜力更大。

最后，笔者为大家整理了板块评分前10的公司，增强选时评分让我们很轻松就能get到公司的质地优劣，评分高则更优异。可以看到行业公司普遍在80分以下，说明业绩有待爆发。期待未来能有更多80分以上的优秀公司走出来！

充电桩板块评分前10名

来源：阿牛智投

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