腾势是由比亚迪主导的高端电动品牌,汽车元宇宙获得了疑似新款腾势X专利图,新车提供双前脸可选,混动版配备横幅格栅;纯电版配备封闭格栅。腾势X基于比亚迪唐打造,可视为“高端唐”。现款腾势X搭载2.0T插混系统售价28.98万起,预计新款将换搭1.5T DM-i插混系统,起售价或在27万元左右。 据腾势销售事业部总经理赵长江表示,今年年内将发布新5座中型SUV,并且是世界级产品。腾势X恰好定位中型SUV,新款腾势X或是赵总所描述的世界级SUV,竞品包括由华为赋能的问界M5等。 (上图为现款车型) (下图为纯电版) 新款腾势X两侧灯组由贯穿式灯带相连,上方为最新品牌LOGO,此前的“DENZA”字母标识取消,两侧进气口造型调整,搭配獠牙状的日行灯组,辨识度明显提升。车侧、尾部在细节方面进行调整,换装全新轮毂以及下包围。 现款腾势X宽、高、轴距均与唐EV相同,预计新款车型尺寸加长,有望超越唐EV。目前全新唐DM-i全系搭载1.5T插混系统,预计腾势X插混版将换搭同款动力总成,NEDC亏电油耗5.5L/100km,NEDC纯电续航里程252km。 文章来源【汽车元宇宙】版权归原作者所有 |
作为比亚迪的主销车型,宋PLUS在家用SUV市场上一直有着不错的口碑反馈。在今年的上海车展前夕,比亚迪宋PLUS EV正式上市,配备了更安全的刀片电池,这也代表宋PUUS车系目前已经有最主流纯燃油、插混(DM-i)、纯电( ...
前两年的时候我就非常看好国产车,跟同价位合资车型比,国产车不仅外观帅气、内饰豪华,各种安全和科技配置也远胜合资车,当时国产车最大的槽点就是油耗偏高。俗话说得好:买车容易养车难!考虑到后期的养护成本, ...