将IP做大做强 实拍比亚迪元PLUS EV

本次成都车展，比亚迪带来了一款全新紧凑型SUV——比亚迪元PLUS。相比于现款比元而言，PLUS车型定位整体升高一级，其外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，整体更加大气。同时，根据相关渠道了解到，新车未来售价或在13-16万元之间。

　　车展上，目前元PLUS的内饰还未开放，我们首先对外观进行了实拍。其实此前官方也曝出过官图，从现场实拍来看，车辆前脸与目前家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，但视觉上要比现款元要大很多，PLUS的定义在外观上可以直观的展现出来。

　　和现款比亚迪元相比，贯穿式的前格栅以及车灯造型熟悉，前脸部分最大的区别是包围处左右有两个仿进气装置的设计，同时上方分别有一个雷达装置。也为前脸增加了不少的运动感。

　　来到车侧，根据之前工信部的申报信息显示，元PLUS车身尺寸长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。在视觉效果上，车身要比实际的尺寸更加显大。

　　车辆使用了熏黑的轮圈，轮胎采用了Continental UC6 SUV轮胎，具体参数为235/50 R18 V。后视镜的功能设计上，车辆也和目前比亚迪很多车型一样，搭载了NFC钥匙开启功能。

　　来到车后方，后45°角应该是这款元PLUS最佳的角度，车身的姿态有了进一步显现。C柱到D柱的位置，车辆也做出了很多的延伸，同样采用这种设计的还有目前的大众ID.系列。

　　尾部，车辆使用了贯穿式的尾灯，包围也与前方呼应，在两侧分别模仿了排气孔式的造型。两侧，分别有“EV”和“元PLUS”两个镀铬标识，我们猜测车辆应该还会搭载其它动力形式。

　　根据此前工信部申报信息显示，动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。

　　10-15万元将成为接下来纯电动市场的一个新的兵家之地，空间、配置、颜值，任何一个环节都将决定消费者的投票权。元PLUS的到来，是否能够继续帮助比亚迪扩充当前市场，我们还需要继续等待产品的内在表现。