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作为比亚迪新能源家族中的旗舰轿车，汉EV自诞生之初便被寄予厚望。从实际的市场表现看，汉EV同样不负期待!  近日，出海拉丁美洲和加勒比区域(下文简称“拉美”)的首批四驱高性能版旗舰型比亚迪汉EV抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭、多米尼加共和国、哥斯达黎加和巴哈马。这是比亚迪在拉美乘用车市场的重要一步，也是拉美电动乘用车高端市场发展的里程碑。人民日报更以“中国自主品牌新型电动车进入拉美”为题发表文章，实力点赞比亚迪。  比亚迪汉EV抵达多米尼加共和国 拉美地区绿色出行需求日益高涨 实现“碳达峰”、“碳中和”的“双碳目标”，这不仅是我国生态文明建设提出的目标承诺，更是事关全球气候变化，事关人类前途命运的重要战略布局。面对全球绿色发展新趋势及不断高涨的碳中和呼声，拉美地区也在积极发展绿色可再生能源，加快能源转型，力求实现经济增长和社会可持续发展。 近年来，拉美地区国家持续出台相关政策举措，推动绿色能源产业加速发展。比如，巴哈马政府提出，到2030年将可再生能源占比提高到30%的承诺;哥伦比亚政府提出27个战略性可再生能源和输电项目。此外，随着电动汽车的到来以及天然气汽车消费的增加，哥伦比亚将在2050年实现液体燃料、柴油和汽油需求减少20%的目标。 面对拉美地区日益高涨的绿色出行需求，具有规模生产经验和完备的产业供应链的比亚迪未雨绸缪，积极进行市场开垦。三年来，巴哈马EASY CAR SALES 公司与比亚迪公司密切合作，为中国与巴哈马新能源汽车领域合作树立了成功典范。  比亚迪汉EV驰骋在巴哈马 据新能源汽车网获悉，本次出口拉美多国的车型为汉EV四驱高性能版，搭载比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，产品性能以及舒适表现均列行业翘楚地位，重新定义拉美新能源乘用车豪华新标杆。 乘、商并举推动全球交通电动化 道路交通领域所有用油的地方，全部用电解决!早在2015年，比亚迪就发布了新能源汽车“7+4”全市场战略。“7”代表七大常规领域，即私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车;“4”代表四大特殊领域，即在仓储、矿山、机场、港口领域推出一批专用车产品。 基于比亚迪“7+4”全市场战略，除新能源乘用车，以纯电动巴士为主的新能源商用车市场同样是比亚迪海外拓土的重要版图。 截至目前，比亚迪在拉美累计获得超过2000台纯电动巴士订单，其中占智利当地纯电动大巴市场份额约56%;在哥伦比亚成功斩获1550台纯电动巴士订单，在当地电动巴士的市场份额占比超过96.5%，其中在首都波哥大电动巴士的市场份额更是高达99%。 在拉美地区，比亚迪不但做到了“用电动车治污”，也深入践行“用轨道交通治堵”。2020年，比亚迪接连拿下全球首条跨海云轨线——巴西巴伊亚州萨尔瓦多云轨线项目和巴西圣保罗市轨道交通17号线项目，成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。 当前，中国企业正加大力度参与拉美地区绿色能源产业建设项目，为促进地区可持续发展提供助力。时至今日，比亚迪新能源产品足迹已遍布包括巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、乌拉圭、巴拿马、哥斯达黎加等在内的近20个拉美国家及地区，得到了各国政要的广泛关注。比亚迪正以高效、可靠、兼具治污治堵的新能源整体解决方案获得拉美众多国家的赞赏与支持。 毋庸置疑，本次比亚迪汉EV高调登陆拉美市场，将成为拉美地区电动乘用车高端市场一道优雅有力的风景线，为当地带来新的技术与绿色出行高端驾乘体验，持续推动拉美的交通电动化进程。 对比亚迪而言，拉美市场是其全球布局的关键一隅，比亚迪的下一站将是哪里?我们拭目以待。 文/仁义 文章来源【新能源汽车网】版权归原作者所有 |
