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文 | 张一弛 编辑 | 苏建勋 美国当地时间7月13日，著名风险投资人、Paypal黑帮成员David Sacks在社交媒体上表示“今年能够证明，没有能源独立就没有安全。”同为Paypal黑帮成员的特斯拉创始人马斯克评论道，“绝对赞成，且锂电池就是新石油。”  来源：社交媒体截图，马斯克表示锂电池是新石油 锂电池是目前电动车电池采用的主要技术路线，是生产电动车的“石油”，而锂矿就像是“油田”。据World of Statistics数据，2022年锂价每吨达到78032美金，相比2021年提升了接近4倍，相比2020年提升超过10倍。“石油”供应不足一刀刀地砍向电动汽车厂商，成为马斯克们心头真切的痛。 面对锂价疯狂的上涨，4月8日马斯克发推表示，“锂在地球上无处不在，但受限于技术限制，其提炼速度很慢。” 在5月的金融时报汽车峰会，马斯克说到，“如果真的有需要，特斯拉收购一家矿业公司并非不可能”，这让特斯拉可能收购哪些锂矿公司成为当时华尔街分析师们的热门话题。 然而7月1日，在接受Getting Stoned podcast采访时，马斯克给了这些分析师浇了一盆冷水，表示“锂矿提炼比开采更重要，是个技术难活，因此特斯拉并不是想进入采矿领域。但优秀的员工有限，最好这些人能去解决公司主业的问题。” 言下之意，马斯克这是将电池级锂供应短缺的问题抛给其供应商去解决，而他只负责坐收其成。把开采“石油”的技术难活丢给供应商，特斯拉通过一纸长约捆住供应商，确保特斯拉未来不会为缺“油”而过度忧愁。 特斯拉能如此强势是依靠其在新能源车市场的领先地位，原有的供应商只能优先去满足它锂电池需求获得大额订单。美国目前锂电池产业链并不如中日韩完善，为了帮助特斯拉扩充其锂电池的“石油储备”，各家电池厂开始互相“卷”了起来。 为了更容易吃到特斯拉的订单，韩国的LG新能源、三星，中国的宁德时代今年都传出在美国建厂的计划。原本已经在特斯拉内达华州超级工厂附近建电池厂的松下，7月14日爆出将再花40亿美金建新的电池厂。供应商们的前仆后继，将很大程度缓解马斯克对“石油”供应不足的担忧。 在能源转型过程中，不仅大部分新能源车运用锂电池作为动力电池，风能、光伏等绿色能源也因发电时间不稳定，需要运用到锂电池储能装置进行持续输出。 正如马斯克所说，碳中和背景下，锂电池将有可能代替近百年石油在能源世界中的地位。如同因俄乌战争产生的“石油危机”一般，若锂电池供应无法满足自给自足，未来“锂电池危机”也可能成为地缘政治中的关键因素。 文章来源【36氪】版权归原作者所有 |
每经记者：崔智明 每经编辑：孙磊热点一：马斯克称锂电池就是新石油7月14日消息，风投基金Craft Ventures普通合伙人大卫·萨克斯（David Sacks）在推特上写道，“如果今年还能证明什么的话，那就是没有能源的独立， ...
2022年7月17日，当升科技发布公告，公司与清陶能源签署战略合作协议。根据协议，双方将在固态锂电正极材料产品供货、固态及半固态电池技术开发、市场资源、产能布局等方面建立多层次、全方位的战略合作伙伴关系 ...
