电动汽车的充电口为什么有辣么多插孔

电动汽车的充电口为什么有辣么多插孔

看惯家用电器的电源插座，会让人形成一个惯性的观点，一般的电源插口，要不是两个插孔，要不就是三个，当我们初次观察电动汽车充电插口的时候，你会发现，插口一般是母插，呈现的是插座的形式，但上面的插孔却是有大有小，而且远远不止三个。

电动汽车的充电口为什么有辣么多插孔

仔细分辨一下，我们会发现，无论是交流慢充插口，还是直流快充插口，插座上基本可以明显分成两类，一类是大的插孔，一类是小插孔，如果只观察大的插孔，就跟我们家用的插座是一致的，要不是两个，要不就是三个，这就是电能充入电动汽车的主要通道。

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那么，周围这些小的插孔干什么用的呢？这些小插孔主要的功能是用来检测充电过程的安全性，和连接充电桩和车辆的通讯线，安全性方面主要是检测充电枪有没有插到位，所以，如果我们充电的时候充电枪没插好，充电桩是不会输出电能给车子进行充电的。

电动汽车的充电口为什么有辣么多插孔

为什么还要有通讯线呢？这当然也是必须的，因为公共的充电桩不是只充一种车型的，不同车型动力电池的额定电压可能都不同，需要多大的电流充电，电池里面还有多少电，充电需要充多长时间等等这些问题，都要通过通讯线来沟通的。相当于在充电桩跟电动汽车之间架设起来的电话线，这样充电桩跟电动汽车就可以通过打电话来沟通了。

电动汽车的充电口为什么有辣么多插孔

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