原本定于今年就会亮相的全新丰田普拉多,因为各方原因导致时间延后。目前我们也从相关渠道获取了Ta的进一步信息,新车将于2023年中旬发布,接下来就会正式上市销售。而且这款车依旧会成为一汽丰田旗下的“神车战将”,且国产之后的价格会比海外版本便宜很多。 说实话丰田对于神车的改造,一直都是稍微晋级从不大动,所以这一次的丰田普拉多也是如此,依旧提供5座和7座两款车型选购。新车而将基于丰田全新TNGA-F平台打造,并且有望推出更高的性能版本——GR SPORT,而这个版本则会搭载和丰田兰德酷路泽同款的3.5T V6涡轮增压发动机,传动方面则是匹配了10速的手自一体变速箱。 外观上看较普通版本和之前的老款差别不大,但是GR运动版非常类似丰田兰德酷路泽了,更大尺寸,更加方正的前进气格栅。但是后尾部没有外挂式备胎,不知道这个是不是成为选装产品了。 不是运动版的动力应该是2.4T涡轮增压、2.5L油电混合动力以及2.4T的插电式混动系统,传动方面匹配的是8速手自一体变速箱,提供四驱版本。 鬼斗车观点:作为普拉多的车主,对于这款车有爱有恨,爱的是怎么开都不坏,恨的是这个动力超车QQ都难,现在好了,涡轮增压、油电混以及插电混动的动力来了,你要买一个吗? 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
今天这事儿,说的不是ETC好坏,关于这个在车内能够直接让你不停车过高速收费口的小东西,有些人的确需要,再也不需要等待甚久的排队时间可以直接通过。但一定有人不需要,一年上不了一次高速,办这个东西干嘛?可是 ...
到底有多少钱,才能够成为80/20中的两成有钱人呢?在你还在努力思索的时候,其实已经有机构帮你做了统计:目前中国汽车保有量约为3亿辆左右,其中私人汽车保有量约为2.6亿辆左右,我国人口在14亿左右。而这样换算下 ...