从6月份到7月份,车市开始逐渐“回暖”,尤其在“600亿购置税减征”政策加持之下,车市的销量开始呈现出增长态势。7月6日,中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算,2022年6月,汽车行业销量预计完成244.7万辆,环比增长34.4%,同比增长20.9%。 目前,多家车企相继公布了6月汽车销量“成绩单”,这次,造车新势力和主流传统战队的成绩都很漂亮。接下来,就看看各家表现如何?都有啥特点? 造车新势力:5大品牌销量过万 小鹏第一 电气化时代,造车新势力已经成为车市重要组成部分。然而,在销量上,他们跟传统战队还是没法相比,对于造车新势力来说,“过万”往往是考核他们的重要指标。 在6月份,5大造车新势力销量超过万辆,包括小鹏汽车、哪吒、理想、蔚来和零跑。其中,排在第一位的是小鹏汽车,6月份新车交付量达到15295辆,同比增长达133%,环比增长51%,成为造车新势力阵营中销量冠军。 今年上半年,小鹏汽车表现也很出色,累计交付68983辆新车,同比增长124%。预计成为造车新势力品牌中,销量最高的汽车品牌。在下半年,小鹏新车G9将正式上市,这款旗舰SUV很可能成为销量上新的支点。 哪吒在销量上超过理想,但理想最近在车市中赚足流量,理想L9正式上市,之后,理想发布了“理想L9发布72小时后,订单就已突破3万辆”的海报。之后,就有的网友在评论中表示:“堆料,也是一种胜利”的感慨。之前,很多传统品牌不屑于堆料,可如今,在新的时代,这样的方式确实有着很强的圈粉度。 其实,蔚来成绩也很不错,但没有闯进前三位置,6月交付量达到12961辆。而从上半年整体成绩看,蔚来也很难进入前三名,蔚来一直坚持高端路线,走量的车型并不多。 传统战队:“涨”声一片 一汽-大众提前锁定销冠 传统阵营也开始升温,目前,多家车企都发布了飘红的销量成绩。其中,一汽-大众的势头很猛,6月单月销售新车达214255辆,环比增长39.8%,同比增长45.5%。让那些唱衰德系车的很“打脸”,看来,姜还是老的辣。 而且,今年上半年,一汽-大众的累计销量达到886147辆,这一成绩几乎是“风头无二”,如果没有意外,几乎可以预定上半年销售冠军的位置。不过,在电气化时代,一汽-大众也在加速转型,毕竟,新赛道已经开启,电动化是大势所趋。 丰田的表现是“稳”字当先。6月份的销量依然是稳稳当当的向上增长。6月份单月,广汽丰田共销量超过10万辆新车,同比增长37.8%。据悉,这是广汽丰田的历史新高。 当然,中国品牌也势头不减。以比亚迪为例,7月3日,比亚迪官媒发布6月成绩,6月销量为134036辆。让很多粉丝没想到的是,今年1-6月,比亚迪累计销量64.14万辆。而特斯拉1-6月累计销量56.47万辆,在销量上,比亚迪“干掉”了特斯拉。 上汽通用五菱6月整体销量突破12万辆,同比增长29%,增速稳定,这其中,宏光MINIEV功不可没,销量达到46,249辆,成为妥妥的“销量担当”。 鬼斗车观点:现在,2022年车市“下半场”已经开启。接下来,传统车企不断加速转型,毕竟,谁也不想成为车市中的“诺基亚”。而造车新势力,也开始加速新车推广速度,补齐他们在技术、生产以及品控上的短板。看来,新一轮竞争又来了。对此,粉丝有何想法,给鬼哥留言吧。 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
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