充电桩快充和慢充到底哪个伤害电池? 通俗点讲:直流充电桩是给电池直接充电的,输出的是直流电! 交流桩:是通过车载电机把交流电转换成直流电在给电池充电的! 这样讲大家应该都看的懂。无论是交流充电桩还是直流充电,他们两都是根据车端的需求来决定充电桩的输出的。 基本充到80%-90%后,需要电池做一个均衡充电所以汽车的需求会越来越小。 所以说基本上,大家不用总是考虑充电桩充电会对电池造成伤害,无论是快充还是慢充,都是根据车的需求提供电流电压的,所以一般是不会造成动力电池损伤。 那么为什么会有这么着火事故呢? 原因很多:一般事故原因基本都是电池长时间使用损耗,导致电池稳定性差,容易出现事故。 其二:是车企粗制滥造,散热系统差导致引起的火灾。 其三:汽车长时间使用,导致电路松动,充电时或者行驶时发生短路,导致火灾。 新能源汽车着火的原因很多,小编只举了几个常见事故原因。各位看官还有哪些是新能源汽车着火的原因呢?可以留言评论! 谢谢观看! 谢谢观看! 文章来源【新能源充电设备领导者】版权归原作者所有 |
宁德时代与中创新航专利诉讼又有新进展。近日,中创新航主动撤回1件涉诉专利的无效申请。在此之前,有报道称,中创新航已撤回针对“动力电池顶盖结构及动力电池”的专利无效请求。 目前,中创新航正在冲刺港 ...
撰稿丨黄 丽 编辑丨麦 子 美编丨CBEA独耀 在锂电池制造过程中,电芯性能好坏,很大程度取决于涂布后极片性能的优劣,电池容量、倍率、安全性、循环寿命等关键指标都与涂布技术密切相关。因此,一直以来 ...