今日，工信部第359批新车申报《公告》公示，本批目录新车多为已亮相车型在工信部的首次申报，如腾势D9、智己LS7等，广汽埃安Y Plus则为外观首次曝光。

根据唯电从相关渠道得知的消息，工信部自上月至年末，公告实行每两个月额外增发一批目录，6-7月的增发目录为第358批。鉴于增发目录车型较少，唯电将增发目录的新车合并至后一个月的常规目录文章汇总中。

蔚来ES7：

蔚来ES7曾在第356批工信部《公告》中首次申报，发布会宣称的拖挂资质项目并未在此批目录中出现。在增发的第358批公告中，ES7将其进行变更补充申报，准拖挂车总质量为2吨。

腾势D9 DM-i：

腾势D9登陆工信部第359批目录，此次仅申报了DM-i插混版，EV纯电版暂未申报。

车身尺寸为5250×1960×1920mm，轴距3110mm，配235/60/R18轮胎，本次申报的三个配置版本均为7座车型。

动力上，D9 DM-i前驱版搭载峰值170kW单电机，四驱版搭载前170kW后45kW双电机，两者外观上的区别在于四驱车型拥有“AWD”尾标字样。

根据同批公布的《减免车船税目录》，四驱版WLTC纯电续航里程145km，两驱版长/短续航版WLTC续航里程分别为155和43km。

智己LS7：

LS7是智己汽车的第二款车型，造型风格与首款车型L7相差甚远。车身尺寸5049×2002×1731/1763/1773mm，轴距3060mm，偏运动的外观让它看上去不大，但实际已是一台大五座中大型SUV，三种高度数值是由于车辆顶部可选装激光雷达和Carlog智能车载摄像系统。

本批同时申报有两驱及四驱版，两驱版搭载250kW后电机，四驱版则为前175kW+后250kW双电机。

广汽埃安Y Plus：

AION Y Plus是本批工信部目录主流新能源车型中唯一一台此前并未官方亮相的首曝新车。前脸与现款AION Y相比区别不大，前保险杠更换为更加简洁圆润的样式，尾灯换装贯穿式设计更富科技感，甚至有点像同宗同源的合创Z03。

车身尺寸为4535×1870×1650mm，轴距750mm，长度相较现款有所增加；动力上搭载150kW单电机，略大于现款135kW。

根据选装申报图的信息，我们发现了“Pio版”的尾标字样，不排除埃安后续会将旧款造型作为网约车定制出售。

哪吒S：

哪吒S提供增程及纯电两种动力，本批工信部目录仅申报了纯电版本，进入目录的三个配置分别为后驱版、带激光雷达的后驱版以及四驱版。

后驱版搭载170kW单电机，四驱版搭载170kW+170kW前后双电机，并配有专属轮辋造型及剪刀门。

哪吒汽车目前依靠哪吒V以及哪吒U屡次迈入新势力销量前列，但车辆用途多为网约出行领域，车辆定位也较为低端，哪吒S毫无疑问在造型设计以及配置动力上都给出了极大诚意。

领克EM-P系列：

领克三款PHEV改款车型工信部申报，分别为01 EM-P、05 EM-P和09 EM-P，搭载LYNK E-MOTIVE技术的油电混动车型都被命名为“EM-F”，插电混动则命名为“EM-P”。

01 EM-P外观上延续同步推出的EM-F车型样式，与现款相比更换为贯穿式尾灯，前脸也有所微调，根据同批公布的《减免车船税目录》，该车纯电续航里程为70km。

09 EM-P外观上变动不大，通过申报图仅能看到中网纹理进行了分段式设计，而车辆的底盘及结构进行了较大升级，并搭载40.1kWh电池，纯电续航里程150km。

高合HiPhi Z：

HiPhi Z量产车型极大程度还原了概念车设计理念，除了电子后视镜等由于法规问题无法实现，极具未来科技感的星环ISD光幕系统等都得以保留，仿佛与工信部同批次其他车型已不是一个时代。

车辆车身尺寸为5036×2018×1439mm，轴距3150mm，配255/45 /R22和285/40/R22轮胎。本次申报的三个配置版本均搭载247kW+247kW前后双电机，根据“说明”一栏备注，三者的区别在于一款为标准普通版，一款换装小电量电池，一款换装高滚阻轮胎续航降低50km。

其他：

凯迪拉克LYRIQ锐歌新增车型登陆工信部目录，今年1月曾申报过“后驱长续航版”，此次新增版本为“四驱性能版”，搭载前155kW+后220kW双电机。

几何A和几何C在第359批变更目录中进行变更申报，前脸造型迎来较大改动，拥有较大面积的黑色亮块撞色装饰件。

换电版的创维汽车EV6工信部申报，搭载河南顺之航能源科技有限公司的电池和长沙市比亚迪汽车有限公司的电机。

燃油时代的公交巴士巨头丹东黄海入局微型电动车领域，新车命名为“Auroras”，套用上古时代的奇瑞瑞麟M1外壳，搭载重庆弗迪的磷酸铁锂电池。

最后是娱乐时刻，不知是不是建模渲染时导出错误，一度以为GTA里的车到了现实……