和领克09比起来，换装TNGA平台的汉兰达水平怎样？看完你就明白

去年，丰田旗下的“老兵”汉兰达迎来了又一次换代。全新换代后的汉兰达，在平台架构方面选用了丰田当家的TNGA架构，这也让不少丰田的粉丝激动不已。同样在去年，领克也推出了旗下的旗舰SUV——领克09，其搭载的平台架构为沃尔沃SPA平台。接下来，就让我们来看看这两款价位相似的SUV，在平台架构上的区别。

首先，我们来看看丰田汉兰达所采用的TNGA架构，TNGA架构是丰田自家的模块化平台，旗下诞生车型以家用车为主，诸如凯美瑞、RAV4、卡罗拉、亚洲龙等。该平台的优势在于主动安全方面的升级，根据资料显示，TNGA架构下的车型几乎都配备了TSS主动安全系统。就以TSS 2.0主动安全系统为例，这套系统支持主动刹车、全速域自适应巡航、LDA车道偏离预警。但TNGA架构的车型也不是十全十美，该旗下多款车型均曝出过机油乳化之类的问题，这其中也包括上市一年左右的全新汉兰达，在这一点上，似乎与丰田自身“可靠性”的标签相悖。

接着，再让我们来看看领克09。领克09诞生于沃尔沃SPA平台，也是首款来自于该平台的领克车型。该平台诞生过包括沃尔沃S90、XC90等多款沃尔沃旗舰车型。如果说，TNGA平台在安全方面有了很大升级的话，那SPA平台对于安全的要求几乎达到了极致。“短前悬+长后悬”的设计理念，为乘坐舱预留了较大的缓冲距离，最大限度的保护了后排乘客的安全，且从结构上加强了车身刚性，较高的硼钢使用比例降低了事故发生时的伤害。同时，由于平台特性，与大部分豪华车类似，领克09的前悬架采用了双叉臂式，双叉臂式前悬架天生“加速抗抬头，刹车防点头”的特性能使得消费者在驾车过程中，拥有更好的体验，这也是采用麦弗逊式前悬架的汉兰达所不具备的。

根据以上内容我们不难发现，汉兰达换装丰田旗下较为先进的TNGA平台，对消费者来说无疑是一件好事。但相较于TNGA平台，领克09所采用的SPA平台无论是在安全表现上，还是在操控性上，都要优于前者。毕竟，从旗下车型的定位上便可一见端倪，TNGA旗下车型以普通家用车为主，而SPA平台旗下车型，个个可都是定位高端的豪华车。所以，两者在平台上的差距还是显而易见的。