高性能版本来了 现代IONIQ 5 N路试曝光

大众、本田、丰田等传统车企都将旗下最新款的新能源车带到了中国市场，而韩系的现代和起亚却明显慢了很多。而基于现代E-GMP纯电平台打造的纯电中型SUV- IONIQ 5虽然已经在海外上市，并且今年年初在国内的路试工作也被曝光，但至今都没有消息表明这辆现代的纯电车型何时国产上市。

虽然新车是一款SUV，但IONIQ 5的车身高度并不是很高，新车的长度为4635mm，轴距达到3000mm。尾部的造型还是比较前卫的，造型方正的贯穿式尾灯与前大灯相呼应。

内饰的风格中规中矩，液晶显示屏和中控屏相连，方向盘的造型比较独特，整体风格韩味十足。

动力方面，目前在海外市场销售的IONIQ 5有单电机和双电机等不同版本，其中标准续航版采用单电机后驱布局，系统最大功率为125kW，搭载58kWh电池组，续航里程为354km。而双电机四驱版，系统最大功率为239kW，搭载72.6kWh电池组，续航里程为412km。

IONIQ 5国产版上市还没有时间表，但在海外市场，2023款的IONIQ 5很快就要上市了，据了解，2023款IONIQ 5将会推出搭载容量为77.4kWh的大电池包，并配备自动电池预热系统和智能阻尼控制减振器系统。

除了2023款之外，现代还将在7月15日发布IONIQ 5 N，这是IONIQ 5的高性能版本，从近日曝光的IONIQ 5 N的路试车型可以看出，IONIQ 5 N比普通版车型的底盘更低，轮圈尺寸和制动系统的尺寸也比普通版本更大。动力方面，IONIQ 5 N将拥有更强的动力水平，最大功率有望达到447kW。

从目前的新能源市场来看，现代推新车的速度真的太慢了，虽然已经确定IONIQ 5、IONIQ 6和 IONIQ 7都将会引入国产，但如果再不加快速度，市场留给现代的时间就不多了。