网络货运赋能传统货运行业，能带来哪些新突破？

互联网+”逐渐改变了传统网络货运运营模式，网络货运的兴起是否能够有效运转货运市场？网络货运的发展实际上是以国家政策为主导，推动货运行业经济发展，换一句话来说，也就是应用互联网大数据，整合资源，以此来达到降本增效的目的。那为什么网络货运能够得到国家政策的推动？它拥有哪些优势呢？

网络货运将司机与货主纳入网络系统当中，整合车货资源，并通过网络货运平台传递出去，以最高效的速度实现车货匹配。“互联网+”形式下的信息化，不仅只局限于开发APP，更多的是利用网络的优势，在管理监控、金融支付等方面实现信息共享，用互联网思维来转型货运行业，大道成依托网络货运平台为基点，以灵活、开放、协同的方式，利用数字化技术、互联网技术、物联网技术 重塑服务业能力，构建物流运力、物流供应链、物流金融、物流新消费、物流大数据 五大板块的“ 数字物流供应链生态圈 ”。

传统模式下，由于中介的存在，司机要缴较高的中介费，才能拿到中介的货单；供应商不知道找谁运输，司机不知道哪里有货，因此只能通过熟人介绍，依靠圈子获得生意，纵使距离自己很近，但仍有成千上万个司机货主，因为彼此不知，而成为一个信息的孤岛。大道成目前所要做的就是，打破这种信息孤岛，实现所有环节数据的线上化，通过对环节的优化，提升效率，致力于成为全域数字物流综合服务商。

网络货运平台，通过互联网+大数据+物联网等技术，让货运车辆和运输货物实现有效的匹配，智能规划的运输路线，选择较优、较合理的路线，让运力得到了有效地运用，为货主降低了货物运输费用，为货车司机提供了订单。大道成基于权威合规覆盖全国范围的交通大数据资源，帮助货运平台进行运力评估、行车动态监测、运输时效评估、车货匹配、安全管理等，通过大数据解决货运平台运营痛点，提高平台车货匹配效率，改善信息不对称等实际问题。