跑出真实力·新王将登基？ 夏季续航测试即将开启

这个夏天我们只关注三件事，续航、续航、还是XX的续航！

这个平均气温超过30°C的7月，每个人每一天的心情都是“火热”的。在各种高温预警和防暑小知识的包围下，我们总是觉得自己好像身处在一个假的北方。而即将正式入伏的天气也时刻都在提醒着我们，那个一年一度的大活儿得提上日程了。没错，2022年第一电动网夏季续航测试要来啦！

今年的夏季续航测试路线统一由90%高速+10%市区道路组成，之所以选择高速续航测试，目的是为了替大家看一看，在时速100-120km/h，大量高速、较为极限的情况下，各个车型的表现究竟会如何，尽可能模拟出大家在外出游玩，或者节假日回家时的道路情况。当然，大家都知道对电动汽车来说，城区走走停停的路况下电耗是比较低的，而上了高速之后才是对续航的最大考验，所以在购买电动车时大家也要充分考虑到自己哪种用车场景比较多。

在2021年的夏季续航测试中，AION S PLUS车型凭借85.6%的续航达成率摘得了桂冠，其0.211cd的风阻系数可谓是帮了大忙。

结合市场表现和车型热度，我们在今年的夏季续航测试中拟测试的车型有：几何E，极狐阿尔法S HI版，小鹏P5，唐EV，智己L7，沃尔沃C40纯电，欧拉芭蕾猫，Smart精灵#1，广汽本田-e:NP1 极湃1，蔚来ES7，零跑C01、长安深蓝SL03，比亚迪海豹，凯迪拉克锐歌，蔚来ET7，奔驰EQS，比亚迪汉EV，BMW i3/i4，岚图梦想家，奥迪Q5 eton，AION LX PLUS，大众iD3，Mustang Mach-E 等。

新的车型不仅带来了更大的电池包也带来了更低的风阻系数，像是AION LX PLUS、奔驰EQS、蔚来ES7/ET7的电池组已经达到甚至超过了100kWh，而奔驰EQS、蔚来ET7、智己L7的风阻系数也已经逼近0.20cd，可以预见今年的测试将会更具看点。在今年的续航测试中，您最期待的车型是哪个，谁又将会打败众多竞争对手拔得头筹呢？

让我们一起期待2022年第一电动网夏季续航测试吧！

来源：第一电动网