国产电动汽车在挪威：特斯拉夺冠；比亚迪溢价；蔚来折价

挪威，是全球汽车电动化进程最快的国家，2020年电动汽车销售占比超过50%，因此，不少电动车企业都盯上了挪威电动汽车市场，包括诸多中国企业，特斯拉中国工厂、比亚迪、蔚来、小鹏纷纷出海挪威。

近日，挪威2021年11月电动汽车销量榜出炉，特斯拉MODEL Y夺冠，比亚迪唐EV四驱销量稳定，蔚来ES8有所突破。

比亚迪唐扬帆出海

一、蔚来ES8基础版
蔚来ES8基础版，国内售价46万元，挪威市场售价60.90挪威克朗，约折合人民币45.9万元，11月交付91辆，挪威上市交付已经三个月，累计交付132辆，月均交付44辆！

奇怪的是，国内汽车出口到欧洲，光海运费就要几万元，入关时还要缴纳关税等各种税费，一辆汽车运到欧洲，大约要增加十万元左右成本！蔚来ES8在国内卖46万元，在挪威卖45.9万元，这是在赔本赚吆喝？中国消费者为何享受不到如此待遇？

蔚来汽车在挪威

二、比亚迪唐EV四驱版
比亚迪唐EV四驱版，国内售价31.48万元，挪威市场售价59.99挪威克朗，约折合人民币45.22万元，10月交付359辆，11月交付365辆，挪威上市交付已经三个月，累计交付816辆，月均交付272辆！

出口到挪威，大约增加10万元左右费用，比亚迪唐EV四驱版在挪威售价却比国内贵13.74万元，不仅完全包住了出口增加的各种费用，而且还有不少品牌溢价，售价高昂，即使如此，销量也相当不错，10月名列挪威销量榜第七名，11月名列挪威销量榜第十四名。

比亚迪唐挪威首提

三、特斯拉MODEL Y
相对于蔚来ES8基础版和比亚迪唐EV四驱版，特斯拉MODEL Y的价格比较便宜，顶配的高性能售价约43.8万元，低配的长续航版售价约39.7万元，均价约41.7万元，11月交付1007辆，全年11个月累计5881辆，月均534辆。

可以看出，三款车型中，特斯拉MODEL Y挪威交付量最高，月均交付量534辆，是比亚迪唐的1.96倍，蔚来ES8的12.13倍。相比之下，特斯拉MODEL Y有三大优势：上市时间较长、有两款车型、车价更便宜。销量较高也在情理之中。

此外，小鹏G3也已经在挪威上市几个月，不过，车价较低没法和上述三款车型比较。

写在最后：
三款车型中，比亚迪唐EV四驱顶配最涨中国车企的威风，挪威售价比国内售价高13.74万元，如此溢价，居然还能进入排行榜，确实值得喝彩！国内市场便宜卖给中国消费者，出口后高价卖给国外消费者，体现了比亚迪强大的自信！

蔚来ES8实在有些大跌眼境，花高额成本将汽车运到国外销售，售价居然比国内还便宜，似乎有点说不过去，在国内高价卖，在国外贱卖，实在是骚操作，莫非国内消费者好骗？

特斯拉MODEL Y夺冠并不意外，毕竟比蔚来ES8和唐EV更便宜，在价格上有优势，而且已经在挪威上市很久，知名度更高，车型也比唐EV更多，夺冠在情理之中。