 10万元内的预算买啥车，放在之前很多人会告诉你闭眼入飞度就妥了。但随着新能源的渗透率越来越高，现在很多消费者开始感受到纯电代步车给大家带来的好处：超越同价位燃油车的用车体验、低廉的出行成本、上绿牌等优势让这个价位的电车获得不少关注。这次几何汽车也为大家提供了一项全新的选择——几何E。这款小型SUV于近日正式上市，共推出三款配置车型，售价也比较亲民，8.68-10.38万元的指导价区间想必能够符合大部分消费者的预算。而在纯电代步车这个领域，10万内能买到的哪吒V、元Pro还有零跑T03、奇瑞小蚂蚁都有不错的口碑和销量，那相较之下几何E究竟值不值得大家购买呢？ 空间够用，外形年轻才是主要？几何E是几何汽车推出的一款小型SUV，但在外观方面还是和之前的EX3功夫牛、几何C等车型有着截然不同的设计风格。前脸虽然是比较常见的封闭式造型，但因为线条简洁流畅，还用上了一个贯穿式头灯，再配上年轻活跃的车身配色，视觉效果还是相对出色的，起码比元Pro更加年轻化一些。而元Pro不管是设计风格还是车身配色都相对中庸一些，前脸“龙颜”造型虽然不错，但尾部外挂备胎则让它损失了很多女性消费者。  同时由于采用了拼接车身设计，营造出了悬浮式车顶的效果，因此从侧面也比哪吒V更有质感一些。值得一提的是，几何E采用的是同级少见的隐藏式门把手、配上熏黑式轮圈造型，看起来要比哪吒V更有新能源SUV的感觉。  相较于零跑T03、奇瑞小蚂蚁这些热销的纯电代步车，几何E作为一款纯电SUV显然在尺寸和空间表现上要更为突出一点。从数据上来看几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。实际体验起来，也确实足以负担新车在城市代步工况上的需求。  即使是对比同级别的小型SUV，几何E在面对哪吒V也能在空间方面略胜一筹。几何E的车身长度虽然不及哪吒V，但车宽和高度以及轴距都比哪吒V略长一些，再加上并没有像哪吒V那样用溜背车身设计，所以保障了车内头部以及后排的腿部空间。 中高配更有性价比？几何E的内部和哪吒V、元Pro的布局有些类似但又有一些不同，同样都是当下流行的极简风设计，但几何E的两个屏幕则用的是双联屏设计，与哪吒V和元Pro的大屏还是有一定区别的。  但买一款电动SUV来代步，消费者更看重的是它的实用性。几何E的三款配置车型还分别分成4/5座版本，同样的配置版本上，除了座椅布局之外，配置水平几乎保持一致。  在几何E全系的几款车型里，中高配版本是性价比够好的。以中配车型玲珑虎为例，虽然它的售价来到了9.78万元，但它的安全装备更加全面、增加了后驻车雷达，还有了自动驻车、上坡辅助功能，日常驾驶起来方便不少。而顶配车型则在玲珑虎车型的基础上更加全面，增加了ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、盲区监测等功能，方向盘材质由塑料升级成皮质，内部多了一个行车记录仪和全车车窗一键升降功能，它的指导价为10.38万元。相较之下，比价格接近的的元Pro在驾驶辅助等科技配置上更胜一筹。 8万能买320km续航，算值吗？几何E全系搭载一台最大功率为60kW的前置单电机，动力表现处于主流水平。相较于全系搭载最大功率100kW电机的元Pro确实不占优势，不过大家购买这种代步车，对动力的要求并不会很高，一般多数消费者更在意它的续航表现和补能效率。  几何E提供了320km和401km两种续航里程可选，快充则是需要0.5个小时，续航水平和充电时间在这个价位也是主流水平，但是参考前面配置方面的解析来看，几何E的入门款或许只适合预算非常有限且对配置需求较低的消费者。同样8万多的预算，哪吒V已经可以买到401km的续航，而几何E只有320km续航里程，再加上这个价位的几何E安全配置和哪吒V差不多，所以这个预算下的几何E性价比不算特别高。  不过预算到了9万多元，几何E就有401km的续航里程，要比9.28万元的元Pro续航更长。而同样10万出头的价格，几何E的续航就和元Pro豪华型的续航保持一致了。但几何E霹雳虎在贵了1千元的基础上，驾驶辅助功能更加全面，仍然会比元Pro豪华型性价比稍高一些。 总结在10万元左右的纯电代步车市场，竞争还是相当激烈的。在这之中，其实几何E在实用性配置方面算不上十分突出。但对于一些对品质、续航要求更高的消费者来说，它拥有更吸引年轻人的外形、中高配车型有不错的性价比，再加上吉利品牌加持，相信也能拥有不错的市场表现。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
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