耗时两天，用实验证实汽车电瓶的寿命

大家好！电瓶寿命只有三年，亏电一次寿命减半，必须更换。这种说法已经流传了很久了，甚至有一次我竟然听到1039交通广播的男性主持人都这么说。可真相果真如此吗？我始终坚信，没有实践就没有发言权，我不愿意做羊群中的一只，任由别有用心的谎言随意欺骗，所以我要用实践来证实这种说法究竟是不是真的。

首先其实我对这种说法连一个字都不信，这是因为我自己的亲身经验。我很喜欢二手车，我第一辆车是2013年买的一辆2003年的别克赛欧，电瓶是2007年的，已经六岁了，打火非常顺畅，别人说该换了，我偏要看看它到底能用几年。于是去年五一，也就是2021年，这辆车我给了一个朋友，直到如今，这个电瓶仍然在使用，并且从未出现过打不着火的情况，已经15岁了。

第二辆车是我2017年摇上号后买的一辆2008年的爱丽舍，这辆车的电瓶还是原车电瓶，打火也是非常顺畅，前年2020年卖掉了，新车主估计肯定换了，那也12岁了。

再来说说亏电的问题，在我买爱丽舍之后，那辆别克赛欧因为是外地牌照，所以很少开，经常一放就是几个月，肯定是亏电打不着，所以会把电瓶拿到家里用可调电源充电，充满后装回去，每次都满血复活，所以我也不相信什么亏电容量就减一半。

现在我是一辆电车一辆gl8，肯定这辆gl8的命运就是长时间闲置，因为gl8设计的缺陷，摘电瓶是个庞大的工程，于是我就前一段花了50块钱在闲鱼买了一块别人淘汰下来的2016年的电瓶，专门用来给gl8搭电。于是咱们今天就拿这块6岁的电瓶做个实验，看看是不是真如流传的那样。寿命只有三年，亏电就减半。

咱们实验开始，这块六岁的电瓶我已经用充电机充满了，现在挂上一个55w的汽车大灯开始放电，灯泡是新的，所以刚开始一直在冒烟，还挺吓人。开始时间是早上的九点五十三。

用时四个小时，基本上充满了，可以看到一共冲进去了0.36度电，这个38ah的电瓶理论上有0.45度电，那么就是冲进去了80%的电。但实际上就算是新电瓶也不会达到这个容量，再加上并未完全放空，和并没有绝对充满，所以这块六岁的电瓶，仍然有最少90%的容量。说实话这块电瓶的状态其实是超出我的预计了，没想到一次充放就做到了晚上八点，只能明天继续了。

今天还是早点吧，不到七点半就开始了，今天进行第二次放电，用第二次放电的时长来对比第一次，看看亏电后会不会使电瓶的容量减半。

还是放了六个小时的电，灯泡已经变得很暗了，量一下电压，5v多一点，那就可以证明，亏电后，是绝对不会什么寿命减半的。

这个谣言的来源我想无非就两种，一种是别有用心的谎言，一种是车主实际碰到的。我个人更倾向于前者。那么后者出现的原因是什么，也是两种情况，第一是确确实实这块电瓶是有质量问题的，当然也有可能车辆电路本身有问题。第二应该是最多的，就是总是短距离行车，电瓶的电量总是负增长，时间长了就会亏电，或者某次长时间放置后亏电，而亏电后，大部分车主不知道如何把它充满，以为搭电着车后跑几公里就满了，或者充电机来上一个小时就满了，结果发现很快就又打不着了，所以就有了寿命三年和亏电减半的说法。

那到底需要多久能充满呢？我这块38安时的小电瓶，理论上理想总容量大概是0.45度电，像我用的这种充电机，功率140多瓦，加上后面充电功率越来越小，那么基本上需要五个小时能充满，平常最常见的60安时的电瓶，亏电后至少需要八九个小时才能充满。所以以后大家碰到亏电的情况，先不要急着换电瓶，首先用正确的方法把电充满，如果仍然不行再换电瓶不迟。