锋芒难掩！吉利新款SUV-FX11实车谍照再曝，外观内饰卖相十足

去年曝光过全新一代博越的实车路试谍照，现在知道了，正式的项目编号就叫FX11（当然是不是新一代博越得打上一个大大的问号，还是官宣命名稳妥一些），近日实车再被网友路遇，当然了很不凑巧的是官方也迫不及待的发布了两张FX11的外观官宣图，因此外观层面而言，其实没有任何悬念，当然了很多细节层面还是看实车谍照更为直观一些，即使是重度伪装之下，依然难掩锋芒。

▲ 图片来源：CarMan研究所（以下实车谍照都是）

由于官宣图曝光，那么造型轮廓也就无秘可保，其实很多造型元素都来源于概念车Vision Starburst的设计风格，格栅、日行灯带都非常接近，当然也不是说完全一样，更多的还是元素层面的靠拢，这次格栅看的很清楚，两侧是菱形向中间收缩，中间部分则是三角形处理，类似多个大V被横断割开的那种设计，别看简单，效果却是相当显著，看着就挺动感。

而从渲染图来看，车头最大的特色就是中间隔断式日行灯带设计，别看是贯穿的，却是不走寻常路，直接就是一段一段的设计，别说真挺醒目，两侧竖立式的灯带带来一种张力效果，显得整车更为宽阔。

其实看渲染图的时候就有一个疑惑，大灯去哪了？ 预判是与格栅融为一体的设计，位于横置的日行灯下端，但是渲染图不是非常清晰，也只能说是存疑状态，现在实车谍照看的就非常清楚了，这个判断确实没错，就是融入到了格栅类，位于日行灯下端，并非分体式设计，其实灯罩是一体化的，这么窄小的大灯显然要用上LED甚至可能是激光大灯。

整个车型的侧面将是一大亮点，算是一种突破常规化的设计，通过高抛腰线达到了一种前冲的视觉效果，从实车来看明显要弱化了一些，可能是伪装的干扰导致的，能把C柱到D柱之间的侧窗底端当作腰线的一部分，确实是多数人都未曾想过的事，相比前端造型，侧面才算是神来之笔，目前官方就发布了两张渲染图，没有做任何详细的介绍，但从尺寸层面来判断，可能与现在的博越尺寸较为接近，当然不会是完全一致，还是那句话，是不是博越的换代得打上一个问号，不到正式的官宣命名，都不能急于下结论。

尾灯是贯穿式的，外侧则是类似一个箭头的造型，相当别致，第一批路试车谍照的时候就提及过这个尾灯设计，感觉是溜背，但又不是非常明显，主要是车顶过于平直，现在算是明白了，其实就是运动化的设定，后挡风玻璃尺寸不是很大，营造出一种溜背的效果，其实车顶还是平直的，下端则是内收明显。

内饰目前官方定妆照还未发布，但从目前实车内饰谍照来分析，相当的扎眼，注意正副驾驶座椅前端，出现了腿托，并且带有伸缩功能，实用化角度提升巨大，中控台依然是悬浮式的设计，最为巧妙的是与竖立式中控大屏形成一体化设计，提到这个中控屏幕，既然是竖立式设计，那么双联屏自然也就放弃不用了，目前这个角度来分析，全液晶仪表盘尺寸应该不是很大，不出意外前端的HUD抬头显示器才是主力配置。

水杯槽竟然是不规则六边形设计，目的应该还是出于好看的角度，当然实用性自然也会兼顾到，就是看开口槽的规格，好像放不了太大的被子，电子档杆前端有一个储物格，应该带有无线充电功能；方向盘的设计较为新颖，这个角度看好像是双D型的，乍看之下好像是双幅的，其实是四幅的，多功能键区域下端通过两侧相连，给人一种双幅的错觉，当然你也可以理解为双幅式中间镂空。

动力方面吉利着重宣传的是新能源技术的应用，也就是雷神混动系统的加入，估摸着主打的也是这个动力总成，现在就是不太清楚到底是星越L上的HEV版还是帝豪L上的Hi-X插混版本，总之新能源化是没跑的事了；官方提及年内可能上市，个人的理解是年底之前推向市场，何况现在已经是2022年下半年了，只能是年底之前了，这是乐观点的时间段，不太乐观的话自然就是明年初了，具体的还是耐心等待更多的官方信息为准，价格层面现在不好推测，既然是出生于CMA平台，估摸着不会比现在的博越便宜。